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地铁1号线开通客流继续增加或再缩短车隔

2015年11月03日 15:32 相关案例： http://www.hbxmad.com/liaoning/ 本文标签：辽宁大连墙体广告制作

　　辽宁大连市墙体广告制作昨天清晨，地铁1号线迎来首个工作日早顶峰，新的地铁线路到底会给沿线居民带来如何改变？为此，记者从西安路动身，体会1号线早顶峰双向运转的全过程。
　　富国街至姚家上行方向
　　有些市民乘地铁到北站坐高铁
　　6时50分，记者从B2口进入西安路站，辽宁大连市墙体广告制作此刻西安路站进出站客流并不是太多。在1号线去往姚家方向的站台上，客流相对较少，两名拖着行李箱的乘客导致记者注意。孙先生通知记者，他和搭档要到北站坐8点摆布的高铁去沈阳。
　　6分钟后，列车驶入西安路站，记者跟从乘客进入列车。车厢内有三四十名乘客，座位闲暇一大半。随后几站，虽然连续有乘客上车，但车厢内乘客并不是许多。记者注意到，与孙先生相同，车上还有几名市民，相同拖着行李预备到大连北站换乘高铁。列车抵达华南广场站时，乘客开始连续下车。列车抵达大连北站时，大有些乘客下车，仅剩余包含记者在内的4名乘客。7时24分，列车抵达姚家站。
　　姚家至富国街下行方向
　　很多市民从西安路站下车
　　7时31分，记者从姚家站上车，此刻车内人数不到10自个。当列车抵达大连北站后，客流鱼贯而入，列车上的空位悉数被坐满。当列车抵达华南广场站后，客流将全部车厢挤得满满当当的，拥堵程度堪比地铁2号线。刚刚上车的上班族小刘通知记者，自个在青泥洼桥上班，此前都是挤公交车，“今日体会一下，假如便利以后就坐地铁。”在随后几站里，不时有乘客上车，但却很少有乘客下车。
　　列车抵达西安路站后，市民开始连续下车，拥堵的车厢一下空了下来，记者注意到，在下车的市民中，绝大多数乘客都是到2号线换乘。
　　记者直击
　　现场排队乘客由一排变两排
　　8时许，一辆从姚家站方向驶来的列车停靠在西安路站，辽宁大连市墙体广告制作车门刚一翻开，很多市民从车厢内涌入站台进行换乘，车站工作人员见状不停地高喊，“2号线还有2分钟到站，都别着急，慢慢下楼梯。”记者身边的一名旅客不禁感叹道：“似乎在上海地铁一般。”
　　记者注意到，因为1号线换乘客流刹那间呈现，给2号线会议基地方向站台上带来必定压力。车站工作人员及时将换乘客流往车站两边引导，而车门两边候车区，硬是从一排变成了两排，这让本来面积就不大的站台上简直站满了人。
　　而1号线换乘客流，也使得相同处于早顶峰的2号线客流大幅添加，即便是2号线上行方向早顶峰车隔由10分钟缩短至7分30秒，但2号线车厢内依然被挤得满满当当的。
　　因素早顶峰北部向东部客流明显
　　据介绍，现在在我市北部地区，华南广场、山东路邻近居住着很多的市民，而地铁1号线注册后，其间一有些上班族会挑选在华南广场、千山路、松江路站乘坐地铁，据了解，昨早6时30分至7时仅半个小时，华南广场站进站乘客就挨近700人次，该车站的客流量可见一斑。
　　在这些上班族中，绝大多数都会在西安路站中转后，抵达城市东部中山广场邻近上班。以10月26日（上星期一）和11月2日（本周一）两天、青泥洼桥等4个车站早顶峰出站人数计算数据为例：青泥洼桥站11月2日比10月26日早顶峰出站人数多298人次；友爱广场多265人次；中山广场多742人次；港湾广场多501人次，而这四站所添加的出站人数基本都是从1号线换乘过来的。
　　计算换乘最顶峰：7时30分至8时30分
　　大连地铁运营有限公司客运分公司负责人林国表明，1号线注册后的首个上班日，最顶峰时刻段大概在7时30分至8时30分之间。为应对早顶峰，地铁运营公司200多名职工来到一线，每个车门前都有工作人员进行维乘。
　　现在，客流量最大的车站是西安路站；1号线客流量比较大的车站是千山路站、华南广场站、东纬路站、松江路站、华北路站；2号线客流量较大的车站是马栏广场站、虹港路站、虹锦路站、红旗西路站，别的车站的客流量其实并不多。
　　林国表明，地铁1号线和2号线在西安路站的进站时刻是错开的，辽宁大连市墙体广告制作相差大概5分钟，所以乘客有满足的换乘时刻，换乘不用着急，必定要注意安全。下一步，地铁还将根据客流添加以及换乘状况，对车隔进行恰当调整。
　　提示
　　请留心各站停售1号线车票时刻
　　仔细的市民不难发现，自从1、2号线实现换乘后，2号线各车站在客服基地或许TVM机前，都新贴上了一则“温馨提示”，提示乘客晚间TVM中止出售1号线车票的时刻。如在中山广场站，就清晰写明：“因21时10分以后本站宣布的列车无法在西安路站换乘1号线，所以本站TVM已中止出售1号线各站的车票。”
　　因为各站中止出售1号线车票时刻不同，因而提示广大乘客，辽宁大连市墙体广告制作假如挑选晚间换乘，必定要留心各站的温馨提示，避免无法购票影响出行。
　　早顶峰客流（6时30分至8时30分）
　　全线算计客流量24831人次
　　2号线进站客流量14754人次
　　1号线进站客流量10777人次
　　两线换乘人数约3000人次
　　2号线的客流量比1号线没注册前增幅20%
　　计算数据来历：
　　大连地铁运营有限公司

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