4月25日，以“创新·革新”为主题的第14届北京车展拉开帷幕。在本次车展上，力帆集团副总裁、力帆轿车出售公司总经理马可接受了轿车产经网的专访。马可说：“以往，包含力帆在内的许多公司都走过‘多生孩子好打架’这条道路，将来的竞赛中，不是看公司是不是多元，而是看谁做的更专、更深化。咱们将来要专心于做专、做细、做精。上一年，力帆内部进行了大调整，挑选7座多功用家用车这个方向深化进入。比方一些公司在SUV很厉害、有些专心新能源轿车，咱们的方针是3-5年时刻变成7座多功用车范畴的领军公司。”
　　3-5年景7座多功用车领军公司
　　轿车产经网：请您介绍下本次北京车展力帆的亮点？
　　马可：商品方面力帆寻求年青化，这也是我国轿车职业的新趋势。
　　榜首，从大的商场环境来看，轿车、SUV、MPV中，SUV、MPV增长十分快，尤其是SUV。第二，消费者构造也在发生改动。自立品牌的消费者以往是60年代人、70年代人，现在现已80、90后变成新生主力，这些人是咱们的方针客户。年青人采购人生中的榜首辆车，请求报价相对低廉。咱们依据用户的改动，在商品规划中增加时髦元素。所以，这次车展最大的改动，可以从咱们的展台建立看出来，咱们的个性以往定位比较模糊，现在寻求年青化。
　　第三，商品方面，咱们本年推出了一款全新的紧凑型SUV商品——力帆迈威。这款商品的定位是家用型SUV，现在二胎方针开放了，消费者的家庭构造发生改动。咱们的商品也突出年青化、时髦化。
　　轿车产经网：现在，每款商品上市均会谈及年青化这一概念，但在对用户传递年青化概念时，车企的表达方法大多差不多。力帆计划用怎么的方法，把年青和时髦的概念传递给消费者？
　　马可：以往，包含力帆在内的许多公司都走过‘多生孩子好打架’这条道路，将来的竞赛中，不是看公司是不是多元，而是看谁做的更专、更深化。咱们将来要专心于做专、做细、做精。上一年，力帆内部进行了大调整，挑选7座多功用家用车这个方向深化进入。本年，咱们开端做出调整，迈威是咱们调整后的榜首款商品，年中咱们会有X80,以及MPV商品。在这个过程中，咱们寻求信息化、互联网化、年青化。现在方向有了，剩余是落地疑问。作为一家制外型公司，咱们的方向均要体现在成果上。
　　在这一过程中，咱们有几个思考：
　　榜首，消费者构造在发生改动。自立品牌消费者多是年青人，注重颜值。所以在挑选外型上，咱们会重视80、90后的趋众审美理念，比方腰线英朗、车寻求高宽比、运动化、年青化等。
　　第二，运用方面经过大数据让车辆与手机互联，让客户得到十分好的互联网等效劳体验。
　　比方一些公司在SUV很厉害、有些专心新能源轿车，咱们的方针是3-5年时刻变成7座多功用车范畴的领军公司。
　　自立品牌有造高质量轿车的条件
　　轿车产经网：怎么把方针落地也是一个十分主要的疑问，咱们计划选用哪些方法落地，以满意消费者需要？
　　马可：无论手机仍是轿车，我国任何职业的开展都阅历了先以报价占领商场的过程。轿车的制作水平也是以我国的根底制作能力进步为根底的。比方轿车要以配套公司、技术、设备的进步作为根底，当别的技术、设备不合格的时分，整车质量只是妄谈。
　　现在，消费者发生改动，报价采购要素正在削减，消费者在报价和功用之间更垂青功用和功用了，好像手机职业，轿车职业正在面对转型。
　　咱们正在进步商质量量。榜首，自立品牌不再凭仗低质低价竞赛，咱们正在进步质量。第二，零部件的技术和质量正在进步，部分中心零部件都在运用海外配套。比方力帆正在与许多跨国轿车零部件公司协作，座椅、电控体系是德国的。第三，内部方面，整车厂最主要的是技术一致性的操控，最根底的是出产设备。现在，力帆出产设备自动化程度十分高，比方咱们有100个机器人的焊装线，这关于车身的一致性操控十分好。第四，在整车验证方面，以往可能受限于许多要素，现在力帆全线对标国际车企。第五，作为工业商品，售后效劳十分主要。力帆持续进步售后效劳质量，进步消费者满意度。
　　轿车产经网：在进步消费者满意度方面，咱们在售后方面都做了哪些作业？
　　马可：榜首，商务方针进行调整。第二，突出后商场架构。本年在建立后商场架构过程中，站在用户思考怎么修车最方 便。所以咱们处理报价透明度疑问，咱们的报价会在网站进行公示，比方换滤芯器有指导价。咱们响应速度十分快，由于修车时突发性的，会影响用户出行。为此， 咱们从头建立CRM体系，经过信息化为消费者供给有用效劳。
　　轿车产经网：您以为，在我国轿车开展“新常态”期间，自立品牌公司面对哪些时机和应战？
　　马可：最大的时机依然是商场时机。首先，我国轿车商场走势依然是全球最好的，这个商场对每家公司来说都是很大的时机。
　　现在，商场处于不断的改动当中，消费者需要发生了改动。这关于每家公司来说都是应战。作为轿车商场的后来者，商场改动的时分，力帆的时机更大。比方车和互联网日子，谁捉住了大方向，就能赢得将来。
　　轿车产经网：几年前，可以捉住SUV开展时机的公司火了，您方才说将来咱们要开展7座家用车，您以为再过几年，7座车会开展到一个新高度？
　　马可：咱们的定位是家用7座多功用车。榜首家用。我不会定义到商用车级别上，由于商用车有商务的诉求，我寻求的是家用，由于咱们的品牌定位是贴近老百姓，回归车的功用性。第二是7座。咱们本年推出的三款新车都是7座车型，有SUV，也有MPV。这儿面有越野车，也有家用型。
　　在外观方面，咱们有4个商品理念，即年青化、时髦化、信息化、功用化。年青化，定位在30岁摆布人群。信息化即车会变成互联网最大的附件，咱们将来会加入更多智能体系。功用化就在于7座家用，咱们会思考更多人性化要素。
　　轿车产经网：现在，我国车市报价竞赛十分堆集，力帆会自动挑起报价战吗？假如有别的公司进行报价战，力帆怎么应对？
　　马可：操控本钱是每家公司都在重视的工作，力帆重视商品力本身。假如一家公司的质量可以上到高点，性价比更高，就能为消费者供给十分好的东西，这是消费者要寻求的东西，也是公司尽力到达的方针。力帆不会为了打报价战而打报价战，我以为打报价战是死路一条。所 以咱们会重视操控点，不是靠下降质量来操控本钱，而是凭仗出产功率的进步操控本钱。比方重视资金利用率、周转率、办理功率等。所以，咱们的方针仍是要对消费者担任，给他们供给超出预期的商品。
　　轿车产经网：本年咱们还有两款7座MPV和SUV上市，能给咱们透露一点信息吗？
　　马可：一款SUV是在本年7月份摆布，另一款家用7座多功用车的战略车型本年10月推出，并正式批量上市。
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