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湖南墙体广告 “上个月,长沙的二手车销售状况普遍反映不好。”省二手车流通协会办公室主任罗方向记者引见,不像往年长沙要到六七月份才进入二手车市场的旺季,今年提早至5月了。据中国二手车自媒体联盟发布的最新报告显现,5月全国各省市二手车买卖总量整体降落趋向明显,环比上个月均匀减少15%。
为何今年二手车旺季会提早呈现?
“‘国八条’的政策效果不及预期是一个主要缘由。”在省二手车流通协会秘书长刘志强看来,今年5月全国二手车之所以会提早进入旺季,与各地未充沛落实“解除二手车限迁”政策有很大的关系。
“一开端大家对政策抱有很大的希望,不少商户还囤了货,但实践状况远不及预期。”罗方通知记者,由于解除二手车限迁触及政府多个部门,有些中央,二手车开放状况不只没有“宽松”,以至愈加严厉,形成二手车整体流通环境持续恶化和人为的动摇。
罗方还以为,随着新车供大于求,商家大面积的促销,从而产生了挤占二手车市场的效应。全国目前除了个别车型外,新车折扣率和促销普遍呈增加趋向,有的库存新车销售价钱以至要低于二手车,而且置换补贴大行其道。“新车不贵旧车不廉价,二手车自然卖不动。”
此外,刘志强还以为,近年国内二手车进入到快速转型调整期,行业竞争日益剧烈,互联网等新型二手车从业者和传统二手车从业者互相“争夺”,近期市场的低迷与业内的这种竞争白热化也有一定的关系。
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