在沙坪坝区汉渝路，有一株大的黄葛树，树根越来越大，乃至挤占了人行道。这个人行道如今只剩下约10厘米，成了“最窄人行道”。

　　有居民觉得过路不便利，要到马路与车争道，很风险，想让黄葛树挪个本地；但是也有人以为，人能够冤枉一点，给天然让点路。这事儿，在网上也引起了不小的争辩。

　　行人侧身经过都艰难

　　这株黄葛树就坐落沙坪坝区汉渝路，重庆肿瘤医院往滨江路方向。黄葛树顺着墙根成长，全部根系将路上的石头都包裹起来。树根不断向外延伸，简直现已将人行道阻断，只剩下了缺乏10厘米的路缘石。

　　行我们经过的时分，要么侧身贴着树干经过，要么下来走到马路上。可这儿是一条支路，马路自身不宽，车辆也贴着人行道在开，我们过路都小心谨慎。

　　22日当天在下雨，这株黄葛树所在的本地，马路上积了些水，形成了一个水洼。市民霍先生拎着一包东西，刚好走到这儿，摆布看了看之后，从人行道跳下马路，计划几步从积水的马路旁边淌过。这时后边来了一辆车，“哗……”水洼里积水四溅，霍先生的衣服裤子都打湿了一大片。

　　“这株树在这儿有些年头了，曾经还没这么大株，如今越来越粗大健壮了”，霍先生说，曾经还能够从不宽的人行道经过，但如今树根基本上把人行道阻断了，仍是有些不便利，车来车往，也对比风险。

　　在这儿清扫清洁的一位姓冯的清洁工说，平时看着人过上过下，我们只要横穿马路或者侧身经过，特别是下雨时马路旁边积水，就更不便利了。

　　秋季之后移存活率高

　　记者了解到，坐落重庆肿瘤医院外的这条路，因为路途自身对比狭隘，本地有限，其时建人行道时自身就不宽，大概只要半米摆布。

　　沙坪坝区市政园林管理局有关人士介绍，这株黄葛树在那里年生现已对比久了，本来也留出了必定的人行空间，就一向没有挪。哪知这株树越长越大，简直把全部人行道都占据了。

　　本地居民曾反映过，也思考过计划，但需要现场再造访一下。即便要挪树，也要比及秋季今后，这么树木的存活率对比高。

　　家住汉渝路一小区的吴女士说，假如挪树，能够为树找一个非常好的成长环境，也让居民过往更便利；假如不挪，看是不是采纳别的的方法，比方把车行道划出有些，用标线标出特别人行道，再把马路的路面弄得更平整，不然这儿有正好是一个凹地，每次下雨都要积水，行人走车行道也不便利。

　　网友说法>

　　九成网友以为保存树 但也以为可挪树

　　重庆晨报官方微博关于此事，做了一个小型查询，网友也展开了评论，说出了自己的观点。有九成网友以为应该保存树，但也有以为能够移植，寻觅非常好的方法，让人与天然更调和，既让树好好成长，也能便利行人。

　　我支撑保存

　　杨姓某某Y：树生来就在那里，是人占了树的路。

　　清晨的露水ml：还给天然一个位置，不能让它只为人做贡献。

　　飘恍的刹那间：且行且爱惜，这树不容易。

　　是林林林林丽呀：是路太窄，和树没什么联系。

　　问你爸爸：这个能够搞点构思出来，估量到时分抢着来合影。

　　我支撑移树

　　童saber：把树移了吧，给它一个非常好的成长环境。

　　为人不识武藤兰就称英豪也徒然：估量会被挪开吧。

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　　频现“最窄人行道” 市民希望更人性化

　　本来，坐落沙坪坝汉渝路的“最窄人行道”，并不是榜首例。

　　2012年2月29日，重庆晨报就报导了坐落南岸区的“最窄人行道”，那条人行道坐落南岸下浩。因为人行道太窄，市民只得走沿车行道走，成果被疾驰而来的面包车撞伤身亡。本地人说，人行道太窄了，假如能宽一些，谁还会走到公路旁边？哪会有这场飞来横祸？

　　其时记者用卷尺量了一下，最窄处仅为32厘米，瘦弱的女士和孩子牵强能经过，但人行道内侧紧邻护坡，稍不留神即是一身灰。事发路段还种了不少花，枝枝蔓蔓更是挡了通行。并且其时居民反映，沿线两公里摆布，人行道都不宽阔，沿途还有不少三、四十厘米宽的人行道。

　　在渝中区枇杷山正街邻近，也有这么一条人行道。24日，刘先生去市三院，经过枇杷山正街，这儿的人行道就对比狭隘，最窄的本地也只容一个人侧身经过，要么就跨过防撞栏走马路。“这儿是通往三院住院部的路，路上车来车往，行人走起也对比风险。”

　　市民朱先生说，许多本地筑路时，多思考的车行，关于行人思考欠周全，希望今后人行道能够更人性化。

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　　《城市人行道图集》将于9月1日实施

　　记者24日从市城乡建委得悉，由重庆中设工程规划股份有限公司、重庆市建造科学技术委员会主编的《城市人行道图集》现已专家检查经过，于2015年9月1日起实施。这成为了重庆市工程建造标准规划，将使人行道规划、建造更为标准。