上海民墙广告  作为上海新静安区内南北最首要的交通要道——南北高架一向承当非常大的交通压力。不过， 这种状况有望改动。记者日前从静安区规土局得悉，静安区域内的姑苏河上可通行机动车的昌平路桥，将在今年年底开工建造；考虑到与姑苏河以及两岸景象的协 调，昌平路桥正按平桥的方法优化计划计划；现在前期手续正在积极推动中，估计第三季度前期实施计划可完全断定。
　　衔接原静安与原闸北两岸的桥梁，现在只要恒丰路桥与普济路桥。普济路桥只能通行非机动车与行人，机动车通行依托恒丰路桥。记者日前打出租车通过此处，在顶峰时段恒丰路仍是对比拥堵的。
　　新建的昌平路桥，将连通原静安昌平路与原闸北恒通路，建成后可在必定程度上减轻机动车交通压力。此外，往后还要新建的安远路桥从安远路到长安西路，则以非机动车与行人通行为主。
　　静安区规土局有关负责人告诉记者，考虑到与“一河两岸”景象和谐与互动，昌平路桥正按与两边路途平交的计划进行深化计划：桥身标底相对较高，为姑苏河上通行游船预留出空间；一起依照以上计划计划，两边公共空间会对比开阔接连，行人站在桥面上亲水性也罢。
　　桥面降下来后，会影响到周边居民吗？依据现在计划拟定研究状况，昌平路桥的计划计划是综合性的，还包括周边交通安排的计划，以确保不影响周边居 民寓居感触与出行。昌平路桥整体计划将本着既进步桥梁质量，又统筹综合交通、以人为本的准则。知情人士泄漏，昌平路桥曾被置于原静安与原闸北计划中，但由 于触及两区，在计划上欠好和谐，而“撤二建一”后的新静安，现在步调一致加速推动，动力十足。
　　昌平路桥建造的含义不仅仅在于打通一条交通通道，更是打通了新静安南北的生活与经济轴线。路途通了，人气聚起来，经济才能上去。“昌平路桥往西，可通往原静安的曹家渡、静安寺等首要商业区域；往东，衔接原闸北的苏河湾与不夜城区域。”
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