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汉中路站年底通两新线换乘大厅仅次人民广场站

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2015年08月03日 12:08 相关案例：本文标签：上海墙体广告

　　上海墙体广告8月3日音讯：从38℃日光烘烤的地上，步入只有20℃、位于地下31米处湿冷的站厅施工现场，感受很不舒畅……年末将通车的12、13号线汉中路站施工现场，近百位建设者天天要如此上上下下三五次，为这座市中心三线换乘纽带的装置、装修工程作终究冲刺。记者昨日看望得悉，年末一座规划仅次于公民广场站的换乘大厅将露脸汉中路站，到时1、12、13号线换乘短则2分钟，多则3-4分钟即可。
　　上海墙体广告地上、 “连轴转”地下
　　记者看到，汉中路站12、13号线新车站内部结构已悉数竣工，转入装置、地上墙面装修工作。车站上方，地铁上盖商办楼、长安路拓展新建等都相继打开，将来地上交通状况将有所改观。
　　轨交12号线项目公司汉中路站项目司理栾国平通知记者，汉中路站施工最艰难时，10个基坑一起开挖。经过4年尽力，现在地下三线换乘新格局现已出现。本月建设者需战胜35℃以上极端高温检测，频频奔走于地上、地下“连轴转”工作。
　　12号线站台地下4层，深达24米；13号线站台更是深达31米，在地下5层。记者跟从汗流浃背刚完结地上工作的1组施工人员，步行下楼至最深站厅，不由打了个暗斗。在地下略显湿润阴冷的环境中，切开、钻孔、排线等工作一干就是数小时。现场安全出产司理通知记者，虽然施工避开了正午最热的3个小时，但地上和地下的温差常仍高达18度，建设者需要战胜频频温差改变给身体带来的冲击。为此，他们设了地下暂时休息室，加配了温开水、长袖服装、药品、风机等。有时还会发些维生素C，增强建设者抵抗力，避免因温差大而伤风。
　　依据计划，汉中路站12、13号线车站首要工程有望9月底悉数竣工，为列车及地铁运营人员上岗调试做好预备。
　　地下3层大厅3线疾速换乘
　　记者在汉中路车站地下施工现场看到，一座“回”字型的换乘大厅现已闪现，1号线汉中路站部分暂时关闭的自动扶梯及楼梯区域，将来将可直接接通这座地下3层换乘大厅，实现1、12、13号线疾速换乘。“12号线与13号线站台十字交错，最快1-2分钟就可以直接经过楼梯换乘。而1号线与两条新线换乘，也仅需步行3-4分钟。”12号线项目公司技术人员通知记者，前期咨询乘客、专家组等意见后，规划出了中心中心筒、附近布满立柱支持的大型地下换乘大厅，一改惯例换乘站的细长换乘通道模式，乘客往后步行宽敞便捷。
　　据悉，汉中路站新建的换乘大厅与设备用房总占地约12000平方米，面积仅次于公民广场大三角换乘大厅。跟着12、13号线新线开通，1号线的乘客前往淮海路、世博园、南京路等首要区域有望转战于此，疾速换乘。
　　换乘大厅现“涌动的节奏”
　　汉中路站装修工程承建方、建工装修第三工程公司工程师杨江涛表明，年末开通的汉中路站换乘大厅，乘客能显着感受到激烈的地下建筑风格，主题为涌动的节奏，展示21世纪调和日子大都会城市特征。
　　据介绍，汉中路站的换乘大厅已装置了金色吊顶铝板，启用后，合作节能照明灯将出现出波涛涌动的“水滴”外型，涵义上海都市人的日子快节奏。而两个新站台，异形天花板也经社会搜集，终究采纳“V波浪”外型，与站厅“水滴”计划交相照应，展现都市的动感。
　　汉中路站两条新线开通后，新颖的颜色、艺术坐椅等规划，将使乘客感受到激烈的文明气味。“换乘大厅中心将设有艺术家格外规划的蝴蝶文明墙，站内多面墙体将装置多块不规则外型的广告墙，视觉不烦闷，心境放松。地铁方人士表明。“

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汉中路站年底通两新线 换乘大厅仅次人民广场站

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