安徽合肥墙体广告  　在合肥市老的出城公路枢纽上，几颗影响通行功率的“钉子”将连续被“拔”掉，将来市民经过期会更晓畅。记者从合肥公共资源交易中心获悉，合六路南岗收费站行将撤除，合淮路岗集及曹庵收费站也将撤除，有关的工程都进入了投标程序。
　　市区北向路途拥堵状况将大大减轻
　　“世人期盼已久的曹庵收费站拆迁疑问，拖了很长时刻了，先是说2016年6月底拆迁，成果到了7月前往大别山一带，开车经过期还在收费。”前段时刻，有司机曾在网上发帖呼吁此疑问可以赶快处理。
　　据了解，G206是国道网中南北走向的大动脉之一，也是安徽省干线公路网的中轴线。合淮路作为G206的组成部分，是连接合肥市与淮南市、阜阳市最首要的公路通道，老的曹庵收费站和岗集收费站曾为保证G206干道出行发挥过首要作用。现阶段两大收费站现已不符合合肥公路网开展的需求，反而会影响通行功率。
　　现在，合淮路经营权由合肥市出资回收，岗集、曹庵收费站将撤并。因为新收费站正在建造，待新站建成，省政府正式批复下达，新站投入使用后，将吊销老站。前不久，坐落长丰县罗塘乡境内的G206合淮路新收费站工程现已开工建造，该收费站是坐落岗集的收费站和坐落淮南境内的曹庵收费站兼并迁移的新建收费站。
　　据悉，岗集收费站撤除后，将大大减轻合肥市区北向路途拥堵状况，为合肥北城开展写入生机；一起，曹庵收费站撤除后，也将为正在建造中的合淮路纬十一路至曹庵姚巷改造一期工程让行。
　　现在，按照双向四车道一级集散公路规范建造的合淮路淮南至吴山段现已建成通车。合淮路新收费站总占地面积31.5亩，收费车道为6进6出，单侧均预留1个ETC车道，工程首要建造内容为收费广场（路途）、房建、交通机电及隶属配套工程等，工程概算出资4258万元。
　　合肥城西组团无缝开展更有保证了
　　近年来，合六路上的南岗收费站因行政区划调整变成“市内收费站”，撤除呼声激烈。“小庙镇现已划至蜀山区，南岗收费站还依旧矗立，等于是在市区内设立收费站，严重影响合肥形象及西区开展。”不少市民曾反映相似的心声。
　　本来，合六路合肥改建工程早就竣工，项目起于蜀山区南岗镇，总算合肥市与六安市交界处，全长约35.23公里。不过原有的南岗收费站迟迟未搬家，形成的影响是市民即便是去小蜀山上坟祭祀，车辆出城进城都别离要缴费。随着新的收费站西移迁建至官亭镇，原有的南岗收费站将撤除。如此一来，合肥市民去小蜀山上坟将无需再交过路费，清明节时期的交通状况也会更晓畅。并且该收费站撤除后，将有利于合肥城西组团无缝开展，并可以推进合肥与六安的同城化进程，进一步完善合肥经济圈内的交通枢纽规划。