广西墙体广告 近期，我区印发了《
广西推进
现代物流业跨越式打开的三年举动计划》（2015-2017年）（以下简称计划），明晰了
广西将来三年物流业打开的全体思路，将树立
现代物流体系，在降低物流本钱、前进物流功率、推进信息化缔造等多方面，让从发货方到收货方，从快递员到网购者，都实实在在享受到便利
1
关键支撑港铁物流打开
打开以港口为龙头的全程物流业务
《计划》提出，
广西将力求到2017年底子构成以港口、口岸物流为龙头，制造业物流、城市配送效力等为关键，其他专业物流协调打开的
现代物流工业体系。
其间，港铁物流打开将取得关键支撑。
我区将充分发挥北部湾港口效力功用强、辐射规划较广，以及保税港区、出口加工区、工业园区集合的优势，依托临港工业，加强水路、公路、铁路等不一样运送办法的联接和协作，活泼打开以港口为龙头的全程物流效力业务。
完善北部湾港口和铁路根底设备缔造，前进北部湾港集疏运才干。推进北部湾港40万吨散货码头和航道缔造，前进港口大宗散货和集装箱吞吐才干；着手南防铁路扩能改造；开工合浦至
湛江铁路，加快
钦州保税港区、
北海铁山港区铁路专用线和码头专用线缔造，完善港铁直连，前进疏港才干，构成沿海区域环形铁路网和新的铁路通道，改善车辆的运送组织。
推进全区关键物流干线的多式联运打开，活泼创造条件注册班列、班轮，前进运送组织功率，依托我国-东盟陆路、北部湾港海运、西江黄金水道等跨区域大通道，构成货畅其流、经济方便的物流体系。
为着力降低物流本钱，我区还将逐步撤销
广西区内转关作业方式，完结货品在北部湾经济区内“7关4区”安闲流转。
推进物流信息化缔造
发货信息无需中转直接到车主手中
《计划》提出，要推进物流信息化缔造，前进
公司物流信息化和供应链管理水平，打开区域性和特征工业公共效力途径。
柳州市国联物流园是本地最大的物流基地，联系了大大小小90多家物流
公司，并为柳工、柳汽、两面针等本地大型
公司供应物流支撑效力。
柳州市国联物流基地有限责任
公司总经理梁毅认为，信息的不对称是传统物流业的一大弊端。这一方面是指货和车的信息不对称，货源要吃力找车，车主也要辛苦找货源，“从货主单位把发货信息发布出来到司机接活，一般要通过多个中间环节，获利也被层层剥削”。一车货品，货主付出的运价也许是500元/吨，但到司机手上实习只需400至450元/吨。另一方面，由于运送途中的信息不对称，货品从厂家宣告后到送达之前，发货方和收货方都是“聋子”和“瞎子”，不知道货品到了哪里，货运司机拉私活、不按路途运货、不按时交货等情况经常呈现。
记者采访了解到，如今，区内有些
公司已经和
电信运营商协作，树立区域物流信息途径。这种途径类似于
手机打车软件，货主在途径上“发单”，车主可以直接“接单”，打破正本的信息壁垒。一同，通过GPS等技术，可以让发货人和收货人对货品运送全程完结可视化监控。
加强结束配送缔造
快递
公司与多单位协作送货到身边
快递员挨家挨户地送快递，碰上收件人无法签收还要再跑一趟，遇上“双十一”等网络购物节，更是让快递
公司倍感“压力山大”。收件人网购后，要算好时间在家等，假设托付他人签收，又忧虑包裹出意外。有没有啥办法，能让结束投递更方便、高效？
《计划》提出，要辅导城市合理布局物流分拨基地、公共配送基地和结束配送站点三级网络，加强社区结束配送设备缔造，推行一同配送、“网订店取（送）”等立异方式。推进电子商务和快递业联动打开，推进快递
公司与商业机构、社区效力组织、机关学校管理部门，以及第三方
公司打开多种方式的协作。
为改善、处理快件投递结束难的疑问，这些年，工作主管部门也正在探究、探索一些新的方式，比如智能快递箱、快递超市、第三方署理等办法。
如今，
南宁市已有200多个高校、小区、
写字楼等安装了智能快递箱。快递员把包裹存进快递箱，收件人就会收到收取快件的验证码短信，可选择自己方便的时间自助取件。而对于
乡镇等快递量相对少、投递本钱较高的区域，
南宁市正在有些
乡镇打开“快递超市”试点，一家快递超市可效力多家快递
公司，由一两家实力较强的快递
公司对该片区的快递进行一同配送。
据
南宁市邮政局商场科科长黄钧科介绍，
南宁邮政
公司从上一年起初步打造邮政惠民概括效力点，计划到今年底共打造500个概括效力点。这些效力点延伸到社区和村屯，“可以供应包裹的寄存、自提效力，还供应代购效力，村民不会上彀，作业人员可以帮他们在电商途径上选购、下单，然后配送到村民身边的邮政概括效力点”
来源于：新美
墙体广告公司：http://www.hbxmad.com
