江苏手绘墙体广告　　10日，本年第13号飓风苏迪罗影响江苏，南京从早晨7：00开端下起一阵紧一阵的飓风雨，到当天17：00，主城区平均降雨量约132.4毫米，从老城到市郊，从河西到城北，再次呈现较大规模积淹水。淹水道路上，私家车“左冲右突”，非常难堪，在退水后的石头城，市政工人捡到8块车牌，等候车主招领。

　　本年汛期以来，南京已第4次呈现这样的“震撼画面”，所谓的“城市看海”，不过是苦涩的冷笑话。10日的这场强降雨，我省多个城市也呈现大面积的积淹水。咱们的城市为安在大雨面前如此一触即溃？

　　按理说，青奥往后，南京大规模的城建告一段落，马路整修一新，阻水滞水点削减，排水更顺利才是。但市政保护管理处周春峰以为，大雨浇出城市“原形”，“表面光”掩盖不了地底下的欠账。像广州路坐落五台山下，自从内秦淮河北支在中山大厦处被填埋后，只能经过又弯又长的下水管从乌龙潭处排入外秦淮河，流速不行，因而每当大雨即淹。河西是个新城，按理说不应淹，可江东路万达广场、集庆门大街处每次下大雨就淹，昨日积水又漫过脚踝，原因除了附近的河道填埋切断，还有地下管道对接不畅的疑问。

　　南京水利局巡视员、原水利局长王凯以为，城市防汛把“宝”押在地下管网、泵站能力建造是不行的，还需求水系、水域的支持。水利部门有个测算，长江中下游城市水域面积占比10%，这样才干蓄洪纳滞，下降汇水量，削减路面积水，防洪才算有基本保障，可南京城区这一份额只要6%摆布。河西曩昔河塘纵横，水域比曾高达20%-30%，是南京茭白、莲藕、荸荠等“水八鲜”主产地，现在只剩下几段“羊肠河道”，像成功河、上新河前史上有二三十米宽，现在成功河只剩10来米宽，上新河则“不见”了，南湖面积也只要曩昔的1/3，所以大雨即淹。

　　不独南京。武汉滨江滨湖，声称“千湖之城”，近50年来100座天然湖泊“人间蒸发”，现在的汛期大暴雨，经常呈现“车在水上漂、人在水中趟”的场景。主管南京总规修编的南工大教授蒋玲剖析，现在城市规划的路网、电网、水网“三张网”中，“水网”注重不行，保护最弱，这既有开发理念疑问，以为保留河塘城市碎片化了，应该填掉；也有商场利益驱动，像河西土地出让高的已有2万元/平方米，多填出一亩地来，就有千万元的出让金。

　　“人不给水未来，水就不给人活路！”王凯说，城建急于求成，能硬化的硬化，能强排的强排——城市成了一块“水泥板”，雨水下不去又蓄不住，哪有不淹的道理？“河道、湖泊、湿地不只保护水安全、水生态，规划建造好了，还提供水景象，提高城市价值。要离别‘向水里要地’的短视，切断填河造地的产业链。”

　　水患频繁，倒逼城市建造思路调整。蒋玲以为，城市要离别摊大饼式开发，在城市周边、主城和新城之间，留有农田水网、绿洲山林的呵护和缓冲，这些农用地、山林地即是城市的天然蓄水库。新城建造中尤其要保护好水系水脉，即便为了开发需求调整水系，也须“占一补一”，在市政园林建造中予以抵偿。

　　城市增加“水容量”、改进水生态，建成区相同有潜力可挖，从房顶、马路到地下，都可经过改造增加调蓄功用。水利专家介绍，小区、屋面能够设置雨水搜集系统，聚集到地下“水库”，处理后用于美化、做水景，南京就规则2万平方米以上小区须设雨水回用设备。镇江则申报成功“全国海绵城市”试点，经过透水路面、植草沟等把雨水进入地下，下雨时弥补地下水，天晴时调理小气候。“其间马路绿岛的改造尤其值得推行”，王凯介绍，眼下多数绿岛高于路面，下雨时黄泥水都淌出来了；现在比路面降10—15厘米，下雨时雨水流入绿岛，15毫米以下的降雨马路形不成径流，绿岛短期变成了人工湿地，可对雨水进行生物预处理，“马路污渍、油烟多，前期雨水的COD高达1000多，若不是绿岛截留，就直接下河了！”