江西吉安墙体广告 现象一：
一辆电动车搭乘4人
20日晚，记者途经市中心城区井冈山大道与韶山路口时发现，一辆电动车上居然坐着4个人。一男子骑着电动车，电动车前面站着一个小男孩，记者仔细一看，发现小孩子的双手用红线绑在后视镜上，估计是家长怕小孩摔倒，男子身后坐着一名女子，女子身后还坐着一名小男孩。
记者目测，这辆电动车座椅大约70厘米长，居然坐着2个大人、1个小孩。在骑行时，这辆电动车的速度比较快，绿灯一亮，该男子就开着电动车飞快地通过十字路口。
现象二：
红绿灯随意闯
21日10时许，记者来到市中心城区阳明路与井冈山大道十字路口，静观10分钟发现，不少骑电动车带孩子的市民，完全无视红绿灯，执意前行。10时17分，在红灯将过绿灯未亮时，一辆搭着2名男童的电动车迅速由东往西驶过了路口。不一会，又一名女子骑着电动车，载着一名4岁左右的男孩从新华书店方向斜穿马路往中国农业银行方向驶来。男孩站在电动车踏板上，一手拿着冰棒正吃得津津有味，另一手搭在电动车车头。由于他阻挡了女子的部分视线，女子只好偏着头往前骑行，这时有一辆汽车经过，该女子立即加速向中国农业银行方向行驶，场面十分危险。
现象三：
电动车在机动车道行驶
21日13时许，记者乘车经过市中心城区井冈山大道，发现许多电动车行驶在机动车道上。一位市民骑着电动车载着一名小女孩行驶机动车道上，由于当时路上车辆较多，不少汽车不断鸣笛，可是该市民依然我行我素，始终在机动车上行驶。
在经过中山路口时，记者看到，一辆电动车从中山西路往井冈山大道行驶，竟直接行驶到机动车道上，而且电动车上的男子居然一手开电动车一手拿手机打电话。同时，还有一名女士双手抱着一个一岁左右的婴儿，侧身坐在该电动车后座，着实让人捏一把汗。
现象四：
孩子乘坐电动车不老实
在这几天的调查中，记者发现，不少孩子坐电动车时很不老实。20日下午，记者在市中心城区沿江路看到，一个孩子坐在电动车后面时，居然选择反着做，一旦前方发生紧急事件，这个孩子完全看不到。
除了反坐在电动车后面，还有的市民在电动车前面放置一个凳子，孩子有时候坐在凳子上，有时候又站着，如果发生意外，孩子很容易飞出车外。此外，记者发现有些市民把孩子直接放在电动车的脚踏板上，仅仅用双腿夹住自己的孩子。
家长观点：
会注意孩子安全
在调查采访中，不少家长表示，带小孩骑电动车时，他们会注意孩子的安全问题。“放在前面，我看得到孩子，这样才比较放心，而且经过路口时我会把速度放慢，并告诫孩子不要乱动。”市民吴先生告诉记者，危险并不是完全没有，但他对自己的骑车水平有信心。
一些受访市民表示，孩子年纪比较大，坐在后座也会注意安全，并且他们骑车的速度也不会太快。也有部分家长表示，他们的电动车安装了儿童电动车安全座椅，所以还是比较安全的。市民杨女士告诉记者：“这个座椅真是起大作用了，孩子太小，在后面坐不住。前面比后面好，既有座椅可以坐，我还能拿腿护着，挺方便的。”当记者问她，会不会担心安全问题时，杨女士表示，许多人都安装了这个座椅，而且带着孩子的时候骑慢点应该问题不大。
21日下午，记者在一些购物网站输入“电动车安全座椅”，出现了600多件商品。在产品信息中，记者看到大部分电动车儿童座椅都是由支架、座椅、靠背、扶手组合而成，座椅的底部设计成弧形凹状，以便于固定在没有踏板的电动车上。而座椅的安装固定全凭一根松紧带，而这类“电动车安全座椅”的价格几十元到几百元不等。
一位网店店主告诉记者，安装儿童电动车安全座椅十分便利，“骑车的时候，把孩子放在后面不方便照看，直接把这个座椅安装在踏板上，家长可以用腿控制座椅，孩子也安全多了。”而且该店主还表示，儿童安全座椅有电动车踏板前置座椅和后置以及前后通用几种，适合各种需求的用户，且安装方便。
交警部门：
骑车带小孩确实较危险
对于这些行为，21日记者咨询市交警支队，该支队一名吕姓警官告诉记者，我省实施的《中华人民共和国道路交通安全法》办法第52条规定：电动自行车限载一名12周岁以下未成年人；搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅；12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。
该吕姓警官表示，即使是装了安全系数较高的儿童安全座椅，电动车带孩子出行还是有一定的危险，因为儿童安全座椅只是保护孩子的一种安全措施，一旦电动车发生交通事故，摔倒在地，坐在儿童安全座椅的孩子也会有危险。甚至有些家长不安装儿童安全座椅，只是简单地在电动车踏板上放小凳子或小椅子，让孩子面朝着家长坐，这样则十分危险。“只有一个简单的小凳子，发生意外时，孩子的头很容易撞在电动车周围的硬物上。”
对于家长骑电动车超载、超速等违规行为，吕警官也表示，这样十分危险，家长骑车不按交通规则骑行，容易造成交通事故，而受伤最严重的还是车上的儿童，因此家长骑车应该提高安全意识，用最安全的方式出行，确保孩子们的安全。
