浙江杭州墙体广告 9月15日，一则新闻刺痛众人的心：清晨5时许，杭州一教练车在大关西路一斑马线上撞飞一位85岁老伯。老伯被送医后，因伤势过重意外身亡。从事发现场的监控来看，该车在斑马线前没有采纳显着的刹车办法。
　　“机动车在斑马线前礼让行人”作为杭城一项主要交通监管项目，已变成一张城市手刺，也变成许多城市学习的样本。可是，这件意外的事端，也说明晰一些驾驶员的文明让行认识还不行。对此，记者在杭州市区有些路段，就车让人的状况进行采访。
　　15日下午2时30分，记者首要来到体育场路一斑马线前。在记者调查的5分钟内，约有10批行人过马路。在这过程中，目测有26辆机动车没有按规则礼让，17辆机动车泊车或减速让行。在这些机动车中，私家车有近七成没有礼让，公交车和出租车根本礼让了行人。
　　“没想到在杭州还有司机在斑马线前不礼让行人，差点被撞了。”记者碰到由北向南走过斑马线的李女士，在她刚刚走到马路中心时，一辆灰色的汽车由西向东抢在她之前开过了斑马线。
　　中山北路与天水巷交叉口一带，记者发现仍有约七成私家车没有礼让行人。一辆赤色汽车在行人通行过程中，仍然在行进，刚好此刻亮了红灯，这辆车直接停在斑马线上，使得行人不得不绕道行走。
　　行人较为密布的路口状况怎么样呢？记者来到武林广场西通道与环城北路相交的三岔路口。经调查发现，该路口的礼让行动较为自觉：从南向北由武林广 场西通道进入环城北路的机动车根本会泊车或减速让行；由环城北路进入武林广场西通道的机动车因为该路口不能泊车，大都选择了减速让行。但记者发现，从南向 北的车道上，单个私家车在前车停下来让行时，会压线借道超车，彻底不管前面在斑马线上行走的行人。
　　随后，记者来到早上发作交通事端的大关西路现场。在该路段由北向南过斑马线时，有一辆浙A车牌的赤色汽车直接从记者面前开过，没有减速让行。
　　下午5时09分，记者来到坐落玉古路的杭州市第十五中学。此刻恰是放学时间，又遇到晚高峰，路上较为拥堵。记者发现学生过斑马线时，大有些私家车会泊车或减速让行，却是有少量出租车没有停下来。
　　归纳今天下午的调查状况，记者发现，公交车做得最佳，根本能做到让行；出租车其次，有极少量司机还没有做到位；私家车最亟待进步。而在有监控的斑马线前，车让人状况比较良好；没有监控的斑马线前，机动车就没那么自觉了。