河南郑州墙体广告 9 月21日13时30分摆布，中国民航飞翔校验基地一架编号为B-3643的白色小型飞机安全降落在郑州机场第二跑道上。这架校验飞机在11天累计近60小 时的校飞中，进行了大量的数据测试。圆满完结各项校验使命后，中国民航飞翔校验基地作业人员在校验陈述上签字。这标志着机场二跑道飞翔校验作业顺利完结， 现已具有试飞条件，一起标志着郑州机场二期工程投运正式进入“倒计时”期间。
　　据悉，通过参建人员废寝忘食的连续施工，机场第二跑道和两个滑行道(郑州机场榜首跑道只要一个滑行道)终于按期建成。现在，第二跑道和滑行道的 标志、标线、灯光等工程现已完工。据二期工程指挥部技术人员介绍说，第二跑道和滑行道体系是二期工程的主要工程之一，坐落郑州机场T2航站楼正北面，与现 有的一跑道和滑行道平行，呈东西走向，跑道长3600米，宽60米，跑道等级为4F，是目前等级最高的跑道，建成后可起降世界上最大的民航客机——载客达 850人的空客A380。
　　为确保飞翔安全，跑道在投入运用前有必要进行飞翔校飞和试飞，其中校飞即是运用装有专门校验设备的飞翔校验飞机，按照有关规范，查看和评价各种导 航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，以及机场的进、离港飞翔程序，并依据查看和评价成果出具飞翔校验陈述。校飞是民航机场敞开和航路运转的最基 本的前提之一。
　　据了解，这次飞翔校验作业从9月10日起到9月21日，其间，中国民航飞翔校验基地机组人员在郑州机场进行了数十次的起降、盘旋，飞机有序完结 了对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞翔程序等各项课目的校验，圆满完结这次飞翔校验使命。依据计划，机场二跑道下个月将迎来校验通往后的“实战演 习”——试飞，以确保跑道具有运用条件，为年底投运奠定根底。