河南郑州墙体广告 作为郑州新郑国际机场(以下简称郑州机场)二期工程的首要工程之一,郑州机场第二跑道昨天正式通过了飞翔校验,具有试飞条件。这标志着郑州机场二期工程投入运营进入“倒计时”期间。
通过接连施工,郑州机场第二跑道和两个滑行道终于按期建成了,现在,第二跑道和滑行道的标志、标线、灯火等工程现已竣工。
【现场】郑州机场飞翔校验圆满完成
飞翔跑道能否安全起降飞机?在正式开跑前还需要进行检查。
9月10日至21日,中国民航飞翔校验基地进行了跑道的飞翔校验。其间,中国民航飞翔校验基地机组人员,在郑州机场进行了数十次的起降、回旋扭转,飞机有序完成了对机场跑道、导航设备、助航灯火设备及飞翔程序等各项门类的校验,圆满完成了这次飞翔校验使命。
昨天13时30分左右,中国民航飞翔校验基地一架编号为B-3643白色小型飞机,安全降落在郑州机场第二跑道上,这架校验飞机在11天累计近60小时校飞中,进行了大量的数据测验,圆满完成各项使命后,中国民航飞翔校验基地作业人员在校验报告上签字。
【发展】第二跑道校验完毕,已具有试飞条件
郑州机场二期工程指挥部技术人员介绍说,这次校飞的工程验收,标志着郑州机场二跑道飞翔校验作业顺利完成,现已具有试飞条件,一起预示着郑州机场二期工程投运进入了“倒计时”期间。
依据计划,郑州机场二跑道下个月将迎来飞翔校验通往后的“实战演习”——试飞,以确保第二跑道具有运用条件,为年底投运奠定根底。
据了解,郑州机场第二跑道和滑行道体系是郑州机场二期工程的首要工程之一,坐落郑州机场T2航站楼正北面,与现有的一跑道和滑行道体系平行,呈 东西走向,跑道长3600米,宽60米。跑道等级为4F,是现在等级最高的跑道,投运后可起降国际最大的民航客机——载客达850人的空客A380。
线索提供杨桁曹楷
小常识:什么是校验飞翔?
为确保飞翔安全,跑道在投入运用前有必要进行校飞和试飞。而校验飞翔是指为确保飞翔安全,运用飞机测验机场全部性能的办法。