江苏粉刷墙体广告  1日上午11点02分，浙BK9N81在G2沪宁线，因“非紧急情况下在高速公路应急车道上行进”，被高清探头实时抓拍并将录入交通违法信息体系。3日上午，由于一样的违法行动，还有25辆车被省公安厅交管部门曝光。
　　违法占用应急车道被交警部门称为“恶疾”。1日上午，在浙江甬台温高速上，因应急车道被私家车堵死，一名受伤司机在等待救援的过程中脱离人世。 同一天，一辆长途客车行至南京长江四桥高速栖霞段，车上一名46岁的乘客突发抽搐并口吐白沫，急需入院治疗。民警赶到后当即驾驭警车一路开道，带领大客车 运用应急车道向前行进，很快，病人被送上救护车。南京交管局高速四大队副大队长胡正金说，其时该路段车多缓行，少部分驾驭人擅自占用应急车道行进，幸好警 车及时翻开“生命通道”，病人就医及时，暂无大碍。
　　甬台温高速上述悲惨剧发生后，公安部交管局敏捷作出反应，请求交管部门严管严查严处占用应急车道违法行动，依法追究法令责任。
　　在江苏，装在高速要点路段的高清探头实时抓拍占用应急车道行动，并录入交通违法信息体系，3日当天网上曝光26辆车违法占用应急车道行动，一起 在沿线可变情报板上曝光违法车辆信息。省内G2京沪高速姑苏段、无锡段和广靖锡澄段等要点路段统一布设高清抓拍体系，全线散布近40个抓拍点位。1日、2 日，无锡境内高速公路电子监控设备抓拍机动车“非紧急情况下在高速公路应急车道上行进的”违法行动15017起，其间沪宁高速8082起、锡澄高速 6809起，这两条高速此类违法行动日均达3500-4000起。
　　此外，参加应急处置的交警、清排障人员也装备照相机，对发现的违法行动现场拍照取证。在一些路段，应急车道被强行阻隔出来。如G2京沪高速姑苏 段、无锡段和广靖锡澄段，警方摆放锥形筒将行车道和应急车道强行阻隔，每隔2公里左右，组织一辆警车或清排障车停在警戒区域待命，一旦呈现警情第一时间赶 到现场。
　　中国法令明确规定，非特殊情况，硬路肩路途制止驶入。《路途交通安全法》规定，在高速公路或城市疾速路上，驾驭机动车违法占用应急车道行进的， 将被罚款200元，记6分；驾驭营运客车在高速公路车道内泊车的，罚款200元，记12分；驾驭营运客车以外的机动车在高速公路车道内泊车的，罚款200 元，记6分。处分虽严，但仍有许多驾驭员心存侥幸。这是为何？正在高速法令的省内一位交警表明，长假路途严峻拥堵，一线警力严峻不足，需将更多精力放在更 为急切的排堵和快处事故上。他有些无奈：“只能期待全民文明本质的提升。”
　　东南大学法学院副教授顾大松以为，中国机动车数量疾速增长，与汽车文明滞后不相适应，构成许多人不把占用应急车道当回事。源头也在追、司法也在纠、法令也在强化，但分明有法令，却形同虚设。违法占用应急车道疾速经过，这对遵法者不公平。
　　顾大松建议，交通法令方法、法令理念应有改动，例如改动对荫蔽法令的观点，构成对驾车人随时遵法的震慑。他举例说，深圳警方投入外观与私家车基 本一样的挂民用车牌的“隐形战车”，安装工业级高清摄像机、窄波雷达等先进设备上路法令。“这就通知车主，随时都有可能看到你违法，通行不时都要留意。”
　　除严格法令外，汽车文明还有赖于全民遵法。省交警总队呼吁交通参加者自觉自律，摒弃违法占用应急车道的恶习，在全社会构成“违法占用应急车道即是无视生命”的共识。