江苏墙体广告价格  在南京大学教授章锦河看来，运河江苏段不仅仅是我国运河文明的一个制高点，作为我省沿路（京沪线、东陇海线）、沿江、沿海战略开发的升级版，大运河经济带也能够打造变成江苏经济新的增长极。
　　一条河，这么改动百姓日子
　　最近一星期，63岁的新沂农妇史祥英都在忙着备货。“十一黄金周就到了，会有很多人买咱们这的特产绿豆烧。”她说，窑湾古镇建好后，她没有搬走，而是把家里临街的房子变成了商铺，专卖窑湾古镇的特产。她也从一个农人，变成了一个店东。
　　改动史祥英日子轨道的是大运河。窑湾，一个依运河而生而活、又因运河式微而落寞的古镇，现在，伴随着大运河申遗成功，又获得了重生。
　　通览全长1000多公里的京杭大运河，江苏省境内有690公里；江苏省列入国际文明遗产的河段长度为325公里，占运河全长的1/3；流经我省 8个城市，人口占全省60%，经济总量占全省66%。“大运河不仅是一条字面含义的河，还是文明、前史、饮食的遗产之河，也是流金淌银之河。”省旅行局信 息中心主任周晓平说，当物质文明开展到必定程度后，人们就开端寻求精力文明，而旅行恰是连接物质与精力的枢纽。
　　数据显现，现在江苏全省旅行规模已打破7000亿元。而在本年8月国务院办公厅发布的《关于进一步推动旅行投资和花费的若干意见》中，再次清晰 提出：“经过改革立异推动旅行投资和花费，推动现代服务业开展，添加工作和居民收入，提高公民日子品质”。旅职业，正迎来新的前史机会！
　　“文明+构思”，重塑运河游
　　运河搭台、旅行唱戏。业内人士的一个一致是：要杰出大运河旅行导向型的区域经济开展，必须以文明复兴为理念，安身大运河，表现我国人的血脉、我国城的回忆、我国梦的脐带，才有可能让这条千年之河、文明之河兴起为新的经济增长极。
　　最早发掘运河旅行功用的是姑苏。在《红楼梦》的开篇中，就有这么一句话：“阊门最是红尘中一二等富有风流之地”，这其间说到的阊门，指的恰是苏 州山塘河的起点，要点则为虎丘。“山塘河是大运河的主要遗产段，依照修旧如旧、延年益寿的原则，2002年列入维护方案，2004年开端开展旅行。”姑苏 市旅行局副局长陆锋通知记者，因为遗址维护得当，特色文明杰出，还带动了周边前史街区美食餐饮、茶叶评论、评弹文明等有关业态的开展，山塘河旅行收入、旅 游人数也是逐年上升。现在，从阊门乘船到虎丘，能够充分体会水文明、桥文明，体会七里山塘的韵味。
　　从扬州到淮安，是古运河文明最为深沉的一段。在漕运之都淮安，河下古镇现已变成本地游客必去之地。108条古巷，静候着南来北往的游客，就像当年漕运极为兴旺之际，一批批的商人在此流连。
　　记者发现，这儿集聚了很多非物质文明遗产的商铺。“钦工李家肉圆”的老板通知记者，他们原本在外地开店，河下古镇恢复重建后，他们特意来此开设了分店，一天少则出售十几斤，多则出售数百斤，尤其是双休节假日，生意适当不错！古镇当年的富贵，正逐渐重现……
　　文明，能够说是运河旅行经济的根本。但文明不是空泛的符号，亦需要好的构思来招引游客、创造流量。
　　运河江苏段圆融了楚汉文明、淮扬文明和吴越文明，沿河城市正经过水上参观、滨河使用、近河休假、空间递进等共同建造大运河旅行遗产廊道。在 2015大运河旅行推行月中，全省46家旅行社便推出了56条大运河精品线路，并推出了多项惠民办法——江苏正尽力将大运河打造变成江苏旅行的开展轴、中 国大运河旅行的新干线、国际运河旅行首选地！
　　跨界交融，打造旅行3.0版
　　“流动千年的运河，现在所带来的价值，远远不是旅行所能包括的。旅职业最神奇的当地在于，其带来的花费、增收、工作等效应远不止于‘景区’。” 省旅行局副局长陈芬说。研讨标明，与旅行有关的职业超越110个，旅行花费对住宿业的贡献率超越90%，对民航和铁路客运业的贡献率超越80%，对文明娱 乐业的贡献率超越50%，对餐饮业和产品零售业的贡献率超越40%。
　　业界现已提出“大旅行经济”的概念，就是以旅行工业开展为基础和联络枢纽，守住生态环保红线，把有关旅行资源和元素充分融入新式工业化、信息 化、新式城镇化、农业现代化“四化”同步开展进程，打破传统旅行工业单一开展概念，有机联动三次工业开展和城乡建造，构成全方位、有关型、生态化经济开展 与生态维护协同推动系统。
　　总体上看，脱胎于旅行工业的大旅行经济，表现了跨界交融、以人为本、生态经济等特征。“如果说过去的‘读万卷书，行万里路’和游览参观分别为旅 游开展的1.0版本和2.0版本，以跨界交融为明显特征的大旅行经济则是传统旅行的3.0版。”专家认为，大旅行经济将旅行有关的各种要素和元素全方位渗 透到一、二、三工业，以及城乡建造、交通设施完善、环境维护和文明发掘等各个方面。
　　记者了解到，在大运河江苏段旅行开展规划初稿里，对江苏沿线的8个城市、14个节点镇进行了主体功用区的区分，清晰提出：“经过15%的核心区与联动区，撬动别的85%的辐射区，进而实施旅行导向型的新式城镇化开展形式”。
　　章锦河教授更有一个等待：我国大运河经济带上升为国家级战略，与现行的一带一路、长江经济带并行，打造我国大运河新式城市带、战略先行区和示范区。“古代，大运河沿线就是最富贵、最光辉的城市群；现在，重启这一光辉能够从江苏开端！”