江苏墙体广告设计  10月1日早晨7点半，沪宁高速黄栗墅北侧效劳区广场，几张餐巾纸被劲风吹得乱飘， 一名胖胖的保洁员小跑几步追上，将纸扫进簸箕里。前天黑夜10点往后，黄栗墅效劳区北侧广场就欢腾了，六七百辆车挤满了效劳区广场，等待0点时经过沪宁高 速南京收费站。人一多，等待时刻一长，废物也多了。怎样处理？效劳区自有一套应对“规律”。
　　身穿一身桔色作业服的保洁班班长刘勇，来到黄栗墅效劳区作业已10年。昨日清晨7点半，他就带领着十多名保洁工人忙开了，这次的作业量不低，是 往常的一倍还不止。在往常的日子，保洁班只需要3自己上班就可以抵挡一天的作业量，在节日超大客流量面前，他班上6自己全都上岗，此外效劳区还特别借了8 个外援。昨日一早14自己分头干活，扫了2个小时，一夜下来效劳区广场上“囤积”的餐巾纸、饮料瓶、瓜子壳等约7吨的废物终于被整理洁净。
　　废物多了，环卫部分昨日一天先后派了3辆5吨的废物车来担任清运，放在往常日子，两边效劳区天天只需要一辆废物清运车来运一次。
　　看得见的改变
　　3年来应对“免费节假日”
　　效劳区效劳在变，车主也越来越文明
　　在黄栗墅效劳区加油站站长吴国良的眼里，免费节假日“即是人、车和废物”。不过，从2012年国庆开始，国家施行小客车免费放行方针3年来，从开始的次序紊乱、措手不及，到现在各部分从容应对，包括高速公路沿途的效劳区，都积累了不少经历。
　　“几年下来，咱们已经有许多改进，比方咱们抱怨厕所不够用，咱们就添加蹲位；废物来不及整理，咱们就添加人手；加油排长队，咱们把每台加油机都 开。”作为效劳区加油站的站长，吴国良通知记者，跟着效劳区效劳质量提高，最近这几个节假日显着感觉到了更多的车主自觉排队了、餐余废物随地扔的人少了。 “效劳目标感觉到效劳水平提高了，心情就会好许多，才会自觉遵守次序、文明出行。”