宁夏墙体广告  银川市现有机动车60余万辆，车窗玻璃贴了太阳膜的占多半以上。但是10月14日记者造访银川市区轿车太阳膜商场发现，因为车膜质量缺少一致的职业性规范，如今银川商场3000多种车膜商品中，正品、贴牌、高仿等各种车膜鱼龙混杂、真假难辨……1.商场调查
　　车膜品种繁多，优劣无从分辩
　　14日下午，记者来到兴庆区金三角邻近的一家轿车城。这儿许多店肆的门头上都有“专业贴膜”的招牌，店内墙面展现区都有纷歧样品种、纷歧样品牌的车 膜样品。太阳膜、防爆膜、前窗膜、高隔热磁控膜、双色镭射防爆膜、原色防爆膜等等，其间不只要名目繁多的国商品牌，还有声称源自美国、日本的进口品牌，让 人目不暇接，报价也从几百元到数千元不等。
　　据了解，如今银川商场出售的车膜达3000多种。在该轿车城A区的一家轿车装饰用品德，远远就能看到店外的红色3M象征。记者向店东刘先生表明 需要给车换膜，他出店门看了看记者车上的车膜，说：“你那不是正品3M，正品货就没有你贴的那种色彩。”刘先生说，该店代理的某品牌车膜比3M膜具有十分好 的隔热、隔紫外线作用，报价2300元摆布，比贴3M膜性价比高。“3M膜名望大，但如今商场上鱼龙混杂的3M膜实在太多，80%都不是正品。”刘先生 称，该店也有廉价的车膜，全车只需500元，但运用年限无法确保。
　　随后，记者又造访了该轿车城以及市区多家轿车装修店、轿车美容店和车膜经销店，发现店家主打的都是3M、龙膜、威固、雷朋等品牌，但进店后一些 店东又都主推别的品牌。这些店东说到最多的都是3M“假膜”，称“拿着钱买不到真货”。他们表明，许多装修店运用的3M膜都不是原厂生产，大多以次充好， 除非顾客请求，通常会引荐别的品牌。“纷歧样的膜报价差距也大，咱们店从400元到上万元的都有，首要看顾客想贴啥层次的。”一位店老板说。
　　2.职业揭秘
　　空白膜被贴上品牌象征出售
　　“如今的轿车贴膜商场，根本都被4S店垄断了，消费者买车也都是4S店送的装修。”一轿车装饰用品店马司理称，实际上“4S店用的是最廉价的普 通膜，1米也就50元钱，一辆SUV贴下来用料也不超越4米，小轿车就更不用说了”。他通知记者，如今车膜商场太乱，没有一致的职业规范，大多是傍名牌， 实在的原装进口膜只会出如今指定代理商或有规范授权的车辆装修店，别的的都是从国外进口的低层次空白膜，然后在国内分装，用打标机打上经销商需要的各种品 牌象征再次出售。
　　这一说法在另一家轿车装饰用品店得到印证，该店老板清晰通知记者：“都不用说别的当地如此，光咱们轿车城就有很多店承受打标事务，只需客户需 要，啥品牌的商标都能印。”记者了解到，这些膜从外观上看不出区别，只要在运用一段时间后，呈现褪色、脱胶等情况，才干断定是“假膜”。
　　3.车管说法
　　三种车年审时会查玻璃透光率
　　尽管银川商场车膜出售品种达数千种，但我区还没有一家车膜检查组织。
　　银川市公安局交警支队车管所查验基地有关负责人介绍，车管所严厉依照2014年9月15日发布的《机动车查验工作规程》 (GA801-2014)进行车辆查验，尽管该规程对车辆贴膜规范没有严厉请求，但对校车、公路客车和旅行客车，请求一切车窗玻璃的可见光透射比大于等于 50%，一起不得贴不透明和带任何镜面反光资料的色纸或隔热纸。
　　该负责人介绍，为了安全起见，车辆后视镜的三角调查区域尽可能不要贴车膜，尤其是深色车膜。“夜间或者下雨天，深色车膜对行车视野影响十分 大。”该负责人说，尽管对此没有硬性规定，但车管所在年审时会提醒车主，风窗玻璃用于驾驭人视区部位有必要到达规范，不然会给安全行车埋下危险。
　　4.区分讲堂
　　教你分分钟区分真假车膜
　　商场上车膜质量良莠不齐，运用劣质车膜轻则影响视野，重则开释甲醛等有害物质要挟司乘人员健康。那么，应当怎么选择车膜呢？从事车膜职业近十年的马先生表明，不要迷信品牌，“不懂车膜一味寻求名牌，即便花大价格也不必定贴上好膜”。本来，区分车膜的方法很简略：
　　第一是看。拿到车模样品对着亮光的当地看一看，好膜的清晰度都较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。
　　第二是闻。车膜基地都有一层胶水，扯开保护层后，劣质膜闻起来有刺鼻的滋味，而高档膜通常选用环保胶，滋味不显着。
　　第三是测验。正品经销店大多配有车膜检查仪器，顾客可以请求店家对车膜做各种目标的检查。
　　第四是请求电子质保。只要规范品牌的授权店才干给商品做电子质保，仅这一点，就能帮消费者拦住大多数“假膜”。车主在车膜商品的电子质保卡体系连接网上认证基地，输入车号可获得质保书，确保所购车膜后期的质量和保护。
　　5.记者试验
　　做完三项测验，好坏立见分晓
　　造访中，记者发现大多数车主都是在购车时，由4S店以送3000元或5000元奢华装修等方式赠送车膜。至于赠送的车膜质量怎么，许多车主并不明白。
　　李女士本年上半年从某4S店订货了一辆小型轿车，她通知记者：“买车时出售人员说会赠送价值2000元的轿车全身贴膜，接车时车膜现已贴好，根 本无法区分好坏。”但运用近半年后，李女士发现爱车的前挡玻璃膜呈现细微的絮状物，远程驾驭时会让人发生晕厥感，她怀疑4S店贴的膜是假冒伪劣商品。张先 生的车玻璃侧膜色彩较暗，他通知记者，夜晚车膜影响驾驭，“尤其是晚上倒车，根本看不清车后有啥，每次都得摇下车窗调查”。
　　记者就此咨询了从事车膜职业近十年的马先生，据他介绍，通常情况下，好车膜无非是具有高透光率、高紫外线隔绝率和高隔热率。也就是说，好车膜能 在确保高透光率、清晰度的前提下，挡住红外线带来的热量，下降轿车在曝晒下的车内温度。“深色车膜肯定会影响透光率，但透光率首要关于前窗膜。而质量不过 关的车膜简略呈现起泡、褪色等问题。”
　　为了验证纷歧样车膜这三个参数的区别，记者在马先生的帮助下做了三项简略的试验，发现并非一切车膜都能到达高透光率、高紫外线隔绝率和高隔热率。 马先生表明，本来消费者只需要一台太阳膜透过率丈量仪，将纷歧样车膜放入丈量仪上的夹槽内，就可以当即读出测验样本的透光率、紫外线隔绝率等要害数据。随 后，在马先生供给的这台仪器上，记者顺手将一张前窗膜放在夹槽内，仅仅过了约10秒钟，丈量仪上就呈现紫外线0.5、红外线16、可见光66的数据。“这 表明你丈量的这张膜紫外线隔绝率为50%、隔热率为84%、透光率为66%。”马先生解释说。
　　透光率测验
　　测验东西：玻璃、两种车膜样本、一幅风景画测验进程：记者和马先生取了一块玻璃，在玻璃的同一侧平面上摆布两个区域，别离贴上4S店常用的赠送 款无品牌前窗膜和国商品牌前窗膜，然后透过玻璃看风景画，发现无品牌车膜的区域较贴了品牌车膜的区域在色调上显得黄一些，清晰度遭到必定影响。
　　测验定论：于2012年9月1日起施行的《机动车运转安全技术条件》(以下简称《条件》)中规定：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驭人视区部 位的可见光透射比应大于等于70%。”据介绍，透光的物品叠加后，透光率是相乘的联系。在《条件》施行后，轿车前挡玻璃实际透光率都在70%以上，假如车 膜透光率仅到达70%，贴到前挡玻璃上，就会使轿车的前挡玻璃无法到达法定透光规范。据银川市公安局交警支队车管所查验基地有关负责人介绍，轿车前挡玻璃 是由两块浮法玻璃和一片PVB聚酯资料叠加而成的，就算这三种资料都是光学级的透光率，即92%的透光率，叠加以后的透光率也只要77.8%，再把一张 70%透光率的车膜叠加上去，总透光率只要54.5%。因而，即便车膜透光率合格，但和前挡玻璃相遇后，也不必定能合格。
　　紫外线隔绝率测验
　　测验东西：百元纸币、验钞笔、两种车膜样本
　　测验进程：记者先将一张面值100元的纸币放在桌面上承受验钞笔的紫光灯照耀，这时纸币上呈现荧光防伪标记，100元水印清晰可见。随后，将一 品牌防紫外线车窗膜覆盖上去，水印不见。去掉该膜后，记者再次覆盖上4S店常用无品牌车窗膜，用验钞灯照耀时，透过车膜依然能明白地看到纸币上数字100 的荧光防伪标记。
　　测验定论：经过测验发现，这张无品牌车膜根本没有防紫外线的作用，而质量有确保的膜关于紫外线的隔绝作用仍是十分显着的。不管是不是艳阳高照，为了自身和乘员的健康，贴防紫外线车膜仍是很有必要的。
　　隔热率测验
　　测验东西：275瓦红外烤灯6盏、玻璃、车膜样本测验进程：为测验车膜的实在隔热作用，记者和马先生选用如今轿车用品商场中运用最广泛的红外烤灯进行试验。轿车城A区“车公社轿车装饰用品总 汇”有一面红外烤灯墙，装有标准相同的275瓦红外烤灯6盏，灯外有一块玻璃。马先生将隔热膜样本别离贴在红外烤灯外的玻璃上。在翻开红外烤灯的30秒 钟，记者先将脸部伸向贴了无品牌车膜的玻璃一侧，刹那间感遭到脸部有灼热感。随后，记者又将脸部伸向贴了品牌车膜的一侧，感受温度较之前有所下降。紧接着， 马先生在贴有无品牌车膜的一侧多贴了三层相同的样本，但脸部的灼热感却没有不见。
　　测验定论：经过这次简略的测验，不难看出好的品牌车膜具有反射热能作用，而低档车膜隔热作用并不显着。