浙江墙体广告策划  （记者 张晓鸣 通讯员 董晖 蔡笑）历时十多个小时严重作业，昨日夜间，大修后的浙江路桥平移到位，稳稳落于桥台垫石之上，宣告新桥复位成功。远远望去，浙江路新桥如一弯新月凌驾于苏 州河上。107岁的她已康复1908年竣工之初的靓丽“容颜”，将笑迎将来50年簇新年月。记者从市路政局得悉，补葺比原方案提早一个月竣工，估计今年底 将竣工通车。
　　浙江路桥自5月29日移运上岸开端进行大修。老桥被移至厂房后，首要对钢构造桥身进行了全部详尽的“体检”，根据“体检陈述”对无法持续运用的构件 逐渐进行替换，杆件替换完结后，施工方将两片鱼腹式的主桁架进行平移，再对保留下来的老构造进行了全部的喷砂除锈和涂装施工，然后进行了新构件的拼装拼接 和最后一道面漆的喷涂作业。在厂房中修理施工时期正值高温盛暑，总承包单位集结各类资本，添加设备、人员投入，克服了老桥身构造需替换的杆件很多添加、构 件加工精度请求高、老构造外表处理条件杂乱、厂房内温度较高等重重困难。经过四个多月夜以继日的修理施工，浙江路桥钢构造桥身补葺作业现已完结，比原定计 划提早一个月，并做好了桥梁复位施工的准备作业。
　　记者在施工现场看到，身披“交通灰”颜色的桥身焕然一新、沉稳大气。上海市政规划研讨总院浙江路桥大修工程项目负责人钱程通知记者，浙江路桥钢构造桥身复位后，还要在钢桥面上铺装沥青面层、木质人行道板，别的还有各类附属管线、装饰灯具的装置作业，估计今年年底竣工通车。
　　依照方案，前天晚间，补葺一新的钢构造桥身就从修理厂房内移出，运送至苏州河岸边。昨日一早6时，桥梁复位施工正式开端。
　　大修后的“新”桥分量到达420吨，如此庞然大物的定位精度却请求控制在2厘米以内。上海建工机施集团负责人通知记者，他们采用了千斤 顶循环落架技能，并辅以全方位限位办法，确保了桥梁支座最终就位的精准度。一起，本次浙江路桥移回改善了600吨履带吊的吊点架起技能，做到了对新桥构造 的制品维护，而且添加了吊装的安全冗余度。由初次移桥在原构造上焊接晋级为设置变换梁，通过螺栓进行衔接，对大修后桥梁构造没有任何损害。
　　此外，对新桥滑移技能进行了调整，堤岸的安全保证系数得到大幅提高。将滑移动力输出由液压悬挂平板车顶推改善为卷扬机牵引，承载桥体的浮箱与新桥之间发生相对滑移。这种自平衡的滑移技能几乎不会对堤岸发生任何作用力，确保了堤岸的安全。