贵州六盘水墙体广告  承载着全市贵州六盘水墙体广告公民激烈期盼的杭瑞高速贵州境毕节至都格（黔滇界）高速公路（简称“毕都高速”），将在本年12月25日全线建成通车。该项目是我省高 速公路建造中道路路程最长、技能难度最大、科技含量最高的项目，建成后将变成西南地区尤其是贵州西部首要的动力输出纽贵州六盘水墙体广告带，减小六盘水与东西各大城市距离， 对拉动六盘水市经济社会快速发展起着至关主要的作用。
　　毕都高速是《国家高速公路网计划》（7918网）中第12横线——杭州至瑞丽高速公路的主要构成部分，也是《贵州省高速公路网计划》“6横7纵 8联”中“六纵”和“3横”的主要路段。线路起于毕节市城东南的龙滩边（K79+000），北接在建的厦蓉高速毕节至活力段，东接杭瑞高速遵义至毕节段， 西接毕节至威贵州六盘水墙体广告宁高速公路。道路自北向南，顺次经毕节朱昌、东关、化作至龙场，持续南行为勺坐大山西北，穿巴雍，自毕节新房乡张家贵州六盘水墙体广告寨进入六盘水市水城县境 内。在水城县青林乡与董地乡横跨抵母河，穿过六盘水市城东侧，向南经钟山经济开发区（红桥新区）、水城县纸厂乡、玉舍镇、坪寨乡于都格镇跨北盘江进入云南 境内。
　　项目道路全长140.177公里（含云南境723米），选用全封闭四车道高速公路建造规范，计划速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5 米。桥涵计划汽车荷载等级选用公路-I级，项目初步计划概算141.37亿元，批复工期为4年。含桥梁115座，总长25公里。其间有三座不一样类型的钢结 构特大桥，主跨360米的钢贵州六盘水墙体广告管混凝土拱桥——总溪河特大桥，为我省最大跨径的拱桥；主跨538米的钢桁梁悬索桥——抵母河特大桥，为我省第三大悬索桥；主 跨720米的钢桁加劲梁斜拉桥——北盘江特大桥，在同类型桥梁中为世界最大跨径。
　　据了解，毕都高速含地道26座，总长38.5公里，其间有4座专长地道（最长的为4120米的岳家湾地道）、有5座地道穿越煤系地层，均为高瓦 斯地道和瓦斯杰出地道。全线共设朱昌、东关、九洞天、龙场（接织纳高速）、巴雍（原预留互通）、以角、三岔河、老鹰山、双水、红桥、玉舍（后新增互通）、 俄脚、法窝（接水盘高速）13处互通式立交，朱昌、黄家屯、马家营3个泊车区，九洞天、六盘水2个服务区。
　　“项目建成后，车辆都可以从这13个互通上毕都高速公路，十分便利。”杭瑞高速六盘水指挥部项目联系人欧鹏说。
　　毕都高速自2012年6月开工建造，到现在，已完结整体工程形象进展93%以上。其间完结路基土石方开挖3358万立方米，占计划总量的 99%；路基填筑2825万方米，占计划总量的98%；桥梁工程完结混凝土约129.3万方，占计划总量的93% ；地道工程完结洞身开挖及初支76083米，占计划总量的99%，二衬施工73989米，占计划总量的97%。总溪河特大桥已悉数完结，具有通车条件；抵 母河特大桥主体工程及交安防护现已悉数完结，现在正安排路面铺筑。北盘江特大桥的贵州岸和云南岸主塔已封顶，正在进行钢桁梁边跨顶推施工，各项施工作业正 稳步推动，整座大桥估计依照计划工期于2016年6月如期竣工。
　　“杭瑞高速公路被交通部列入国家科技示范路，依照有关请求，咱们在一些要害构造都选用新型材料，在景象美化、道路挑选、施工工艺上也有别于通常高速公路。”欧鹏说。
　　按省委省政府、省交通厅请求，毕都高速要在12月25日全线建成通车，为了确保工程如期竣工，市委、市政府领导屡次深化现场办公，实地调研项目 建造状况，协助处理项目建造过程中存在的疑问和艰难。各级各有关部分和各参建单位紧紧围绕既定的通车目标使命，在确保工程质量的前提下，科学安排，合理安 排，倒排工期，提前做好冬天施工的应对办法。现在，各级党委、政府和有关部分活跃统筹做好沿线征地拆迁安顿抵偿作业，依法依规处理好施工过程中遇到的各类 对立胶葛，在确保老百姓合法利益的前提下，为各个施工标段发明调和安稳的施工环境，确保项目建造各项作业顺利推动。
　　“项目的建成，对完善国家高速公路网计划需求，加快西部开发，推进东西部文化交流，减小东西距离，对完善六盘水交通基础设施、减轻交通运输压力、推进地方经济具有主要的含义。”欧鹏表示。
　　有关连接
　　《国家高速公路网计划》（7918网）
　　《国家高速公路网计划》于2004年经国务院审议通过，这是我国历史上第一个“终极”的高速公路骨架计划，一起也是我国公路网中最高层次的公路通道。
　　《国家高速公路网计划》选用放射线与纵横网格相结合的计划计划，构成由中心城市向外放射以及横贯东西、直通南北的大通道，由7条首都放射线、9 条南北纵向线和18条东西横向线构成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里，其间：主线6.8万公里，地区环线、联络线等别的道路约1.7万公 里。
　　首都放射线7条：北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨。
　　南北纵向线9条：鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、大庆-广州、二连浩特-广州、包头-茂名、兰州-海口、重庆-昆明。
　　东西横向线18条：绥芬河-满洲里、珲春-乌兰浩特、丹东-锡林浩特、荣成-乌海、青岛-银川、青岛-兰州、连云港-霍尔果斯、南京-洛阳、上海-西安、上海-成都、上海-重庆、杭州-瑞丽、上海-昆明、福州-银川、泉州-南宁、厦门-成都、汕头-昆明、广州-昆明。
　　此外，计划计划还包含：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线，2段并行线和30余段联络线。