广东墙体广告 相当于21个足球场大，亚洲最大的地下火车站——深圳福田站10月30日开端联调联试，广东墙体广告估计年末达到注册运营条件，将来广深港高铁香港段注册后，坐高铁从北京到香港只需9小时。
　　据了解，广深港客运专线福田站是我国第一座坐落城市基地区的地下火车站，广东墙体广告地处深圳市益田路与深南大道的相交处。车站及有关工程全长11.4公 里，为地下三层，基地轨面埋深28.95米，设8线4站台21个出入口，以及12个消防分散口。车站地下一层为换乘大厅，地下二层为站厅层和候车大厅，地 下三层为站台层，总造价约39.5亿元。
　　广铁集团有关部分负责人介绍，福田车站建筑总面积为14.7万平方米，广东墙体广告相当于21个足球场，车站在地下三层站台计划了屏蔽门，以保证旅客在站台 的乘降安全。福田站是现在亚洲最大、全世界列车经过速度最快的地下火车站，也是现在仅次于美国纽约基地火车站的全球第二大地下火车站。
　　福田车站计划新颖、技能标准高，广东墙体广告是衔接香港、效劳内地的控制性节点工程，也是我国铁路建造、特别是地下大型火车站建造的示范性工程。广深港客运 专线福田站建成通车后，标志着香港行将融入内地的高速铁路网，这关于进一步推进内地与港澳地区的经贸文明和人员来往具有重要现实意义。广东墙体广告将来广深港高铁香港 段注册后，从北京坐高铁，9小时可抵达香港；从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可抵达香港，构成“广深港半小时经济圈”。
　　福田站地处深圳市最富贵的行政基地、商务基地、金融基地、广东墙体广告会展基地和信息基地聚集之处。在深圳市政府的有关计划中，地铁2、3、11号线(暂未 注册)均在福田基地区设站，从地上到换乘大厅，可完成出租车、公交车、地铁的无缝接驳。变换层的东侧与出租车站、公交车同层接驳换乘。南、北两头可轻松换 乘地铁，北端西侧设置通道换乘地铁2、3、11号线(暂未注册)，东侧可通往地铁4号龙华线市民基地站；南端可直接通往地铁1号罗宝线购物公园站，完成了 疾速、便捷换乘。换乘大厅首要设置了5处扶梯通往地下二层候车区。地铁11号线(暂未注册)与穗莞深城际线相衔接，一起承当机场快线功用，从福田站到机场 运转时刻约25分钟。(完)