河南郑州墙体广告 这座天桥才用了5年，不少老百姓觉得拆掉惋惜横跨黄河路文明路口四个方向的人行天桥
河南郑州墙体广告，本周五开端拆。
河南商报记者得悉，撤除天桥是为了合作地铁5号线施工，地铁建成运营后行人过街能够 走地下道。
河南郑州墙体广告过街天桥为何容易被拆？由于方案疑问，仍是天桥掉队？是由于有“舍小保大”的主意，仍是还有别的因素？欢迎您致电15136281080，我们 一起讨论。
黄河路文明路口天桥
将于本周五撤除
昨天下午，
河南商报记者赶到该路口。邻近居民介绍，桥柱上赤色的“拆”字是年初写下的。
记者联系到
郑州市轨迹交通
公司相关担任人，对方称，“的确是本月6日撤除。
河南郑州墙体广告”该担任人介绍，撤除天桥是为了合作地铁5号线施工，经过前期市场调查、方案拟定和专家论证后，才决议进行撤除。别的，撤除单位不是轨迹
公司，而是政府经过投标之后挑选的。
依据相关方案，黄河路文明路口为轨迹交通5号线和7号线换乘站。
该担任人说，这个站点设置方案经过了屡次优化和挑选，思考到该
河南郑州墙体广告路口周边建筑物密布，且紧邻路途红线，施工空间狭隘，归纳思考施工条件、站点快捷性、运营功率、交通保通、减少周边建筑物拆迁、地下管线迁改等因素，需要撤除既有天桥。
【疑问】
拆天桥是“弃卒保车”？
说起黄河路文明路口天桥要拆，
郑州市一位市政人说，他感到十分惋惜。他经过电话通知
河南商报记者，他清楚地记住这个桥是2010年建成的，至今才用了5年。
由于建桥需要有必定的天资，其时由
郑州市政工程建造基地担任建造，处理则需要手续处理齐全后移送给
郑州市政有些。他说，由于手续处理较慢，一直到上一年才处理了移送手续。
在
郑州市城乡方案局以往的方案公示中，记者查询到一份“黄河路—文明路天桥”的建造项目选址意见书，上面显现，“经审阅，本建造项目契合方案请求”，日期显现为2010年1月8日，建造单位为
郑州市市政工程建造基地。
为何会呈现建成没几年就要拆的状况？是不是由于方案思考不到位呢？
媒体揭露报导，2009年2月，
郑州轨迹交通建造处理单位有关担任人曾称，
郑州地铁第二阶段(2015~2020年)建造方案将提交国家同意，地铁1号线、2号线一期工程建成后，将优先建筑方案中的地铁5号线。
对此，有知情人士泄漏，拆天桥可能出于“弃卒保车”的主意。相对于地铁5号线来说，撤除一座天桥是“小事儿”。
【市民】
拆了建、建了拆
不少
郑州人早已习气
早在今年年初，就有“撤除黄河路—文明路天桥”的说法。
邻近居民朱先生通知记者，其时有人在桥柱上刷了“拆”字，但是就没有下文了。说起我们的反应，这位居民说，“早已习气拆了建、建了拆的
郑州。”
说完这句话，本来平缓的朱先生俄然激动起来：建一座桥要封路，拆一座桥也要关闭路途，钱花了不少，市民却感触不到多少通行快捷，只感觉到浪费金钱。
【施工时刻】
撤除施工将在夜间进行
至于市民通行疑问，撤除单位给予了答复。施工单位已拟定撤除方案，方案把施工时刻放在黑夜10点到次日清晨6点之间，不影响白日的路途通行。
媒体曾揭露报导过，2009年6月
郑州市三座人行天桥设备建造工程(文明路—黄河路)中标布告显现，中标人为中国有色金属工业第六冶金建造
公司，中标价为804万多元，但该中标价详细是指三座天桥，仍是单指文明路黄河路口天桥，尚未可知。可即便按三座桥算，平均每座天桥建造耗资也有近270 万元。
【诘问】
撤除的天桥
能否再利用
郑州市存在多个“短寿”过街天桥。每一次的撤除都会引起市民极大重视，重视方案、重视资金、重视撤除后怎么处置。
轨迹
公司的方案组织显现，地铁建成运营后，此处人行过街需要将经过地铁站下方的地铁环廊予以满意。至于过街天桥撤除后的资料怎么处置，能否再利用，这些疑问不得而知。
有知情人士泄漏，2009年10月撤除的人民路天桥、2011年5月撤除的二七广场西天桥、2011年8月撤除的建造路(商业大厦)人行过街天桥和2012年10月三座跨北三环天桥被拆，撤除后的资料均下落不明。
仅有能够确认的是2013年9月撤除的动物园门口天桥，有些资料和零件还保存着，以便复建时运用。
