广东东莞墙体广告  南方日报讯（记者/邓翔）近年来，深圳与东莞 轨迹连通的音讯不断传出。记者4日从深圳地铁集团得悉，深圳地铁集团与东莞实业集团正式签订了《深莞轨迹交通建造战略协作结构协议》，两地将树立深化协作 作业领导小组，将来深圳轨迹交通6号、10号、11号、13号、20号5条线路将联接深莞两地。
　　其间，深圳6号线与东莞1号线联接将成为深圳 与广东东莞墙体广告东莞最早完结无缝接驳的地铁线。有关负责人通知记者，从深圳到东莞坐地铁最快2020年就能完结。据介绍，深圳地铁三期工程的7号、9号和11号线将于 下一年末前通车，而6号、10号线已于今年开工建造，估计到2020年末前将通车运营。
　　将要点研讨地铁联接计划
　　记者从签约典礼上得悉，将来深莞两地地铁建造广东东莞墙体广告协作过程中将树立交流机制，树立两边轨迹交通公司主要领导任组长的深莞两市轨迹交通建造深化协作作业领导小组，并树立双月碰头机制，及时和谐处理协作中的严重事项及疑问，保证各项作业顺畅推动。
　　一起将深化线网联接计划研讨，加强与深莞两市广东东莞墙体广告计划部分的和谐，进一步研讨、履行两市轨迹交通联接线路的线站位计划、换乘方法、建造时序等疑问，并要点研讨两地地铁联接计划。
　　具体计划包括：深圳6号线与东莞1号线联广东东莞墙体广告接计划；深圳11号线与东莞3号线联接计划；深圳20号线与东莞2号线联接计划；深圳10号线（联接福田、龙岗）穿越广东东莞墙体广告东莞凤岗镇线站位计划；深圳13号线经南山、光亮新区至东莞松山湖的“科技中轴线”线路计划。
　　“深莞轨迹交通的联接关于加强深莞两地的合 作，推动两地轨迹交通客流增加具有主要意义。”东莞实业集团负责人表明，接下来他们将进一步讨论、研讨东莞1号线、3号线等后续新线建造出资形式、出资比 例等有关事宜，研讨引进深圳地铁集团及其前海根底设施工业基金出资的可能性，加快推动东莞轨迹交通新线建造。
　　东莞地铁2号线下一年试运营
　　据悉，现在深圳地铁已有5条线路运营，而今明两年，深圳轨迹交通三期工程7、9、11号线也将注册运营，这为深莞两地轨迹交通联接打下了一定根底。与此一起，东莞地铁工程建造也根本顺畅。2号线自2010年3月实验段开工建造，同年12月全线开工建造。
　　到现在，东莞地铁2号线先后完结全线“车站 封顶”“地道通”“轨通”“电通”“热滑”等主要节点方针，全线设备装置完结90%，车站装饰完结85%，20列车悉数运抵车辆段，并完结车辆段、主所、 正线现状移送运营。计划2015年12月30日空载试运行，2016年5月注册试运营。
　　“东莞地铁运营准备过程中还争取了市轨迹交通 履行大工业电价政策，票价计划完结市民代表听证，最终计划正待市政府批阅；2号线安保形式也现已市政府研讨明确；并与东莞通公司就清分作业签订协议，保证 2号线注册试运营时投入使用。”东莞实业集团负责人表明，东莞地铁2号线已全部进入检验接收、联调联试的实战阶段。