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南昆客运专线广西段隧道工程完美收官

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2015年11月06日 11:11 相关案例:

  广西墙体广告设计  广西新闻网百色11月2日讯(通讯员 莫小斌 黄际政)11月2日,跟着达康地道出口处传来一声炮响,这座长达7239米的地道宣告贯穿。至此,南昆客运专线广西段80座地道悉数贯穿,地道工程完美收官。
  据了解,达康地道坐落百色市右江区阳圩镇广西墙体广告设计境内,受地热及本地高温影响,地道内的施工温度最高到达55度,是南昆客运专线广西段内最为酷热的地道。施工人员 在广西墙体广告设计地道作业,每次最多只能坚持一个小时。施工人员戏称,在达康地道里作业就犹如在西游记中的火焰山里打地道通常,因而该地道施工首要战胜的艰难即是一个 “热”字。因为地道内温度过高,选用传统的通风机强行向地道内送进天然风,无法到达有用下降地道内温广西墙体广告设计度的请求。而在作业面附近放置冰块,虽能有用地下降洞 内环境温度,但冰块吸热消融后发生的稠密水雾,又会导致地道内施工无法正常进行。
  为了确保施工进展和施工安全,实现地道按期贯穿,施工单位经过自立科技创新,研制出了一柄高科技的“芭蕉扇”。即一套拥有自立知识产权的地道通风降温系 统,他们将这套体系广西墙体广告设计装置在接近掌子面接力风机前,通风办法由本来的横向压入接力通风办法更改为竖横向联系送排风联系的混合式通风办法。这柄“芭蕉扇”一 扇,地道内施工温度下降至均匀33度。再经过给出场施工人员配发冰衣和防暑降温药品以及在地道内设置暂时歇息的“空调房”,使地道内温度、温度、以及空气 含氧量得到有用操控,改进了施工作业人员的作业环境,确保了地道施工作业的进展。
  此外,达康地道地质状况较为杂乱,地道广西墙体广告设计施工断面大,埋深浅,偏压严峻,处于山体的滑动层上,只能选用进、出口两头施工,单口施工压力很大。为此施工单位优 化施工安排和人员装备,增大机械化作业程度,在地道进口端和出口端装备大型机械设备超越30台,增大机械装备。因为出口段横洞和正线交角小,丈量边长较 短,稍不留意就会呈现施工丈量误差大,形成不良后果。为此丈量作业人员埋设了强行对光标,选用强行对中办法进行丈量,并使用了高精度的陀螺定向仪,确保了 丈量导线的精度。经贯穿丈量验证,丈量精度达五十万分之一以上。地道发掘过程中,还一直坚持“弱爆炸、短进尺、强支护、勤丈量”的准则,每次爆炸后,施工 人员最早做的即是对暴露出来的地道岩石进行加固,装置钢拱架,每挖通1米,就要立刻用混凝土浇筑。并选用领先的地道地震波反射层析扫描成像的超前地质预告 办法,从而保证地道施工的安全。
  别的值得一提的是,达康地道坐落本地天然保护区上游,为做好环水保作业,施工预留了复耕土区,进行了3万余方片石防护,12万平方的美化,这些办法得到了国家水利部专家检查验收的共同好评。

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