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杭州地铁1号线延伸段最快月底开通可分流文泽路站近半乘客

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2015年11月11日 09:11 相关案例：本文标签：浙江墙体广告价格

　　浙江墙体广告价格最快就在这个月，杭州地铁又要注册一段新的线路了。
　　现在，杭州地铁1号线下沙延伸段3个站点现已过试运营根本条件评定，注册在即。今天下午，浙江在线记者探营延伸段文海南路站，掀开新站点的奥秘面纱。
　　下沙延伸段注册后，浙江墙体广告价格将进一步缩短下沙与杭州主城区的时刻间隔，极大便利下沙高教东区7所高校数万师生和下沙江滨居住区居民的出行，一起减轻地铁文泽路站节假日大客流压力。
　　延伸线新注册的三个站点，内部装饰和之前注册的站点风格相似。
　　下沙延伸段最快本月底注册
　　杭州地铁1号线下沙延伸段是1号线向东的连续，浙江墙体广告价格整条线路长5.6公里，共设文海南路、云水和下沙江滨三个站点。工程于2012年5月开工，2015年10月31日经过试运营根本条件评定，最快可在本月月底正式注册试运营。
　　浙江在线记者今天下午进入文海南路站探营，浙江墙体广告价格站点的内部装饰现已根本完成，自动售票机、安检仪器、进出闸机等都安装结束，整体感受与1号线延伸段别的站点并无差异。别的两个站点的进展与文海南路站根本同步。
　　记者了解到，文海南路站坐落下沙2号大街与23号大街交叉口，浙江墙体广告价格注册后暂时敞开C、D两个出入口；云水站坐落下沙2号大街与25号路交叉口，注册后暂时敞开B、C两个出入口；下沙滨江站坐落25号路与听涛路路口，注册后暂时敞开A、B、C、E四个出入口。(后附各站公交图表)
　　“延伸段注册后，会便利下沙高教东区7所高校和下沙沿江住宅区居民的出行。一起，由于站点分流，之后文泽路站的大客流压力也会减轻。”杭州地铁集团办公室主任助理吴艇说，以往文泽路站作为高教区唯一的站点，15所高校学生都会扎堆在此上车，节假日排队状况更是严峻，日客流量超越10万以上。
　　延伸段注册后，西边8所高校仍然以文泽路为出行起末点，而东边7所高校以及住宅区客流则会涣散到文海南路等站，相当于减轻了文泽路站一半的客流压力。
　　延伸线串联多所校园和多个小区出行
　　文泽路站作为地铁1号线首末站已有3年前史，文泽路站也是全部杭州下沙高教园区最主要的地铁站，周围15所高校十几万学生客流会集于此。
　　浙江经济工作技术学院向西步行500米即是文海南路地铁站。本来，浙经院的学生去市区一般要坐公交到更远的文泽路转地铁，遇到顶峰通常打车去地铁站，“命运好的话就打表一车15元，命运不好按人头一人15元。”浙经院李同学说，“再过段时刻地铁通了，两三分钟就走到了，不花打车钱。”
　　除了浙经院以外，浙江水利水电学院、浙江工商大学、清雅苑小区和宝龙城市广场等也在文海南路站邻近，家住清雅苑的孙大爷就表明自个今后会挑选到新站点坐地铁，由于关于他们老年人来说往前一站，坐到位子可能性更大。
　　云水站坐落6号大街和25号大街交叉口，周围文海小学、文海中学、杭州四中、杭州电子科技大学软件工程学院、金沙学府、海天城等盘绕。
　　而下沙江滨邻近则是各种小区树立，宋都·晨光国际、世茂江滨花园等会集着许多上班族。
　　节假日，文泽路地铁站外出租车排起长队。
　　延伸线减轻下沙打的乱象
　　下沙地铁延伸段的注册，不只便利了沿线居民的出行，一起也对减轻下沙出租车存在的恶疾起到了减轻效果。
　　延伸段三个站点未注册前，文泽路站即是高教园区客流的集散中心，浙江在线前期屡次现场暗访发现，下沙出租车在节假日、寒暑假、雨天等客流密布的特殊时段，通常出现强行拼载、漫天叫价等乱象。
　　“地铁延伸段注册后，这个状况会减轻许多。首要即是客流涣散了，沿线多了三个站点，那么学生能够依照自个的目的地在不一样车站下车，抵达时刻也涣散了，所以想大规模的进行拉客现已不现实。一起，地铁站点多了今后，许多校园、小区与地铁站之间的间隔近了，需要打车的人数也下降了。”下沙处稽察一中队队长金瑞林说。
　　“现在，咱们现已和下沙警方联网，今后会使用他们的摄像头多进行非现场法律，冲击违规表象。”金瑞林说。到本年10月底，下沙处总共查办出租车违规案子290起。

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