重庆万州墙体广告  昨天下午4时，渝万铁路分水镇地道内，随着“嘭”的一声，短暂而烦闷的爆炸声传来，地上为之轰动。随即，建设 者们的喝彩响起：“打通了，打通了……”为了渝万铁路这个全线最长地道成功贯穿这一天重庆万州墙体广告，1000多名建设者日夜激战了两年零九个月。分水镇地道贯穿标志着 渝万铁路悉数土建工程顺畅完工。昨天下午，记者来到这儿进行采访。
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　　现场 一声炮响 地道打通
　　据了解，分水镇地道全长9167米，它不仅是渝万铁路全线55座地道的9大重难点控制性工程，一起也是渝万铁路全线里程最长，地质条件最为 杂乱的地道。分水镇地道总投资5亿，总工期28个月，由中铁二局、中铁十一局一起承建，重庆万州墙体广告其间由中铁二局承建进口主洞4685米，中铁十一局承建出口主洞 4482米的掘进任务。
　　11月16日下午，记者驱车进入分水镇石碾村6组老屋寨，重庆万州墙体广告分水镇地道出口映入眼帘。出口洞门现已建成，庄重大气。幽静的洞口前，风机嘶鸣不息，山腹深处火热掘进，贯穿进入倒计时。
　　进入长长的地道正洞，凭借弱小的照明灯光前行。时针指向16点，一声短暂的爆炸声传来，在耳畔久久回响。“地道打通了！”很快，里边传来好 音讯。同行的万州铁路办工作人员说，贯穿截面就在前方不远处。记者在地道“贯穿”点看到，上台阶开挖掌子面，被炸开了约10平方米的孔洞。
　　空气中，尘土充满。现场施工人员激动地拉起横幅，打出“分水地道腹贯穿”的标语，标志着渝万铁路最长的地道顺畅贯穿。
　　一阵通风排烟后，一台挖掘机开过仰拱处的栈桥，推动到掌子面开端除渣工作，整理扩展贯穿面。
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　　纵深 激战三年 克难攻坚
　　“全长9167米的分水镇地道，确实是块硬骨头。”万州铁路办担任人称，分水镇地道斜井、平导及横洞施工量大，作为渝万铁路最长地道，分水镇地道检测着建设者。
　　为增开主洞工作面，在孙家镇大河村6组，规划了分水镇地道斜井，全长1185米，与渝万铁路重庆方向平面交角55°21′25〃，纵向斜度10%，由中铁二局承建。
　　“自上一年4月进洞工作，到12月进入地道主洞，斜井施工花了8个月，工程量无穷。”中铁二局渝万铁路土建5标项目经理部有关担任人说，由斜井进入主洞新辟的两个工作面，为地道如期贯穿供给了保证。
　　一起，因为分水镇地道太长，还规划了平导，与主洞距离40米平行，作为往后永久性救援通道，由中铁十一局承建。斜井、平导、横洞，让分水镇地道工程量更加大，使其变成影响渝万铁路工期的首要控制性工程。
　　作为渝万铁路首要的控制性工程，分水镇地道穿越铁峰山背斜，工作面有限，存在低瓦斯、富水区、岩岩洞等三大危险，地道施工难上加难。自 2013年2月出场施工以来，中铁十一局渝万铁路土建6标项目部和中铁二局渝万铁路土建5标项目部分别拟定了要点打破、系统推动、倒排工期、分秒必争等项 目办理理念，经过严厉的安全质量保证办法，科学精心安排施工，以安全质量办理为中心，重庆万州墙体广告以标准化办理为抓手，以技术立异为方针，克服了建场初期无水、无电， 施工安排杂乱、地质杂乱多变等艰难。
　　与此一起，为保证地道安全、顺畅贯穿，中铁十一局渝万铁路土建6标项目部和中铁二局渝万铁路土建5标项目部高度重视，科学编排施工，合理配 置资源，不等不靠，及时安排专家进行研究，严厉依照专项方案施工和进程控制办理，经过加强通风及瓦斯监测，对富水区和岩岩洞进行注浆关闭处理，克服了施工 难题，并在地道掘进中，采纳短进尺、弱爆炸、强支护，日夜奋战，保证了安全、质量和进展。此外，地道还规划了平导工区，全长2375米，与主洞距离40米 平行，作为地道竣工后的永久性救援通道，一起也变成施工的辅助通道，为分水镇地道顺畅贯穿打下了坚实的基础。
　　据万州铁路办有关担任人介绍，分水镇地道的顺畅贯穿标志着渝万铁路悉数土建工程顺畅完工，为渝万铁路全线如期顺畅通车奠定了根本、发明了条件。依据渝万铁路最新工期方案，下一年1月中旬将铺轨进入万州段，下一年3月底铺轨完毕。