湖南长沙墙体广告　　国动力谷”是株洲开展晋级的中心渠道。建造“我国动力谷”是株洲市委市政府面临经济新常态，为了完成工业转型、创造经济社会开展晋级版而提出的重大战略决策。是完成园区经济粗豪式运营向智力增加的改变，推动株洲由通常工业城市向综合性工业城市改变、由传统的工业城市向现代立异式城市改变的中心渠道。
　　“我国动力谷”是湖南走向世界的关键品牌。一方面，株洲具有极端特殊的区位优势，是“一带一部”的主要交汇点、联合带，是内地通往东部沿海的主要通道，是对接长三角经济区的前沿阵地，因而“我国动力谷”可变成湖南接受工业搬运、技能搬运、人才搬运的主要渠道。另一方面，株洲具有至关主要的工业优势。株洲的动力工业是湖南战略性新式工业的主要组成部分。建造“我国动力谷”，必然股动全省战略性新兴工业微弱开展，变成湖南走向世界的一张浸透动力特征的新手刺。
　　“我国动力谷”是我国立异驱动的主要基地。“我国动力谷”，经过人才集聚、内引外联、制度立异、区域协作，必然变成我国科技体制改革先行区、立异驱动开展引领区，在长株潭国家自立立异示范区中甚至全国表现无足轻重的效果，变成我国科技立异的一个主要基地。
　　对策主张
　　以战略集合为条件，构成开展一致。力求将建造“我国动力谷”上升为新常态下引领立异开展、推进内陆敞开的国家重点战略。应以“三张手刺”为前言(“我国电力机车的摇篮、中小型航空发动机特征工业基地、新能源轿车制造基地”)，以“三城”建造为中心(“我国轨道交通城、中南区域通用航空城、我国新能源轿车工业城”)，将我国动力谷创造变成“我国制造2025”开展的模范、具有世界竞争力的模范、“群众创业、万众立异”的模范，并着力创造动力谷的城市精力气质，让动力谷标签家喻户晓，让“动力株洲”品牌名动世界。
　　以区域聚合为基础，提高城市位置。融入国家战略，立足于“一带一路”，致力于让轨道交通、新能源轿车“走出去”，服务于亚洲基础设施建造;强化区域协作，依托长江中游城市群、长江经济带等载体，加速建造商场系统、商场服务系统、现代物流系统以及内陆敞开渠道;着力推动湖南“东大门”和湘赣敞开协作试验区建造，完成区域空间上的无障碍对接，杰出区域的联动开展。
　　以工业聚群为引擎，杰出动力特征。强大三大动力工业集群规划，将株洲高新区建造成具有世界一流竞争力的“我国轨道交通城”，到2022年轨道交通工业总产值到达2000亿元。深化、引导三大动力工业集群本地化开展，集群的本地配套率到达85%以上。着力培养敞开型公司群，构成一个以高科技公司为中心，大学与科研机构、风险资本、中介服务机构等各司其职、相互推进的产学研协作的立异创业系统。大力引入、培养和开展新的动力工业，围绕有关动力工业链拓宽动力工业系统，坚持“强化中心技能，集合工业高端，开展相关工业，扩展中心优势”的开展准则，着力于横向扩展全体规划、拓宽产品系列，纵向完善工业价值链系统。
　　以人才集合为重点，强化立异能力。构建充满活力的人才流动集合机制，完善高科技生态系统，支撑中车株机、中车株洲研究所、608所、株硬集团等建成世界研发总部。建造一批公共立异服务中心，建立健全科技成果转化服务系统，推动产学研立异协作联盟，推进重大科技成果转化并工业化。