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我县水运快速发展水陆交通大格局形成

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2015年12月07日 11:12 相关案例: 本文标签: 重庆开县墙体广告

  重庆开县墙体广告  三峡大坝蓄水、小江江水回流,给我县开展水路航运发明了条件。近年来,我县高度注重水运开展,经过疏浚航道、建立港口等措施,有力推进了水运的快速开展,与万开、开达高速构成了水陆交通网络大格局。
  据悉,我县经过对小江航道停止疏浚整治,重庆开县墙体广告较大提升了小江通航才能。三峡蓄水在145米低水位时,可满足1000吨级船型四季通航;160米水位时,可满足3000吨级及以上船型四季通行;175米水位时,可满足5000吨级船舶通行,常规集装箱可直达开州港。
  目前,我县正加快推进开州港港口一期工程建立。重庆开县墙体广告一期工程建立范围为1000吨级散货泊位和件杂泊位各一个,建成后,年货物吞吐量可达200万吨。
  据理解,我县境内航道里程已达146.5公里,等级为六到三级,共建有码头16个,港口货物吞吐量达140万吨。有客运企业1家、旅游客船9艘、渡口35道、客渡船35艘;货运企业4家、重庆开县墙体广告营运性货运船舶15艘,总运力达5.8万吨。

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