陕西榆林墙体广告制作 日前，西安兰德新动力汽车技术开发有限公司（以下简称西安兰德公司）在西部产权交易所揭露转让中石化陕西榆林天然气发展有限公司（中石化榆林天然气公司）20%股权。
　　记者注意到，中石化榆林天然气公司为我国石化（600028，SH）所投的一家LNG（液化天然气）出售公司，旗下财物为一家LNG加气站。公司股权结构为，榜首大股东中石化持股40%，西安兰德公司持股20%，剩下40%股权则由榆林三家民企持有。
　　股权转让方西安兰德公司为国内重卡巨子陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团）的全资子公司。若上述股权转让成功，意味着陕汽集团将退出中石化榆林LNG出售项目。陕西榆林墙体广告制作
　　关于上述股权转让因素，记者以投资者的身份致电陕汽集团问询，其单位一名担任股权转让事宜的人士回答称，这是由于标的公司旗下的LNG加气站没有燃气运营天资，两年以来一向无法运营。
　　上述陕汽人士还表明，运煤车削减也成为陕汽退出的因素。“现在煤炭市场低迷，运煤卡车数量锐减，为LNG供给燃料补给的LNG加气站天然也在艰难度日。”榆林市一名加气站担任人向记者坦言。
　　陕汽集团欲退出
　　中石化榆林天然气公司材料显现，公司2011年成立，注资本钱1亿元。
　　记者注意到，跟着国家节能减排方针的逐步推广，“动力之都”陕西榆林亦一向推行LNG的运用，我国石化牵头成立的LNG加气站恰在此期间成立。
　　不过，记者整理工商材料发现，坐落榆林市高新区210国道313公里处的中石化榆林天然气公司，2014年度报告中的“企业运营状况”一栏显现状况为“歇业”。别的，西部产权交易所官网出具的信息显现，该公司上一年亏损额为515.71万元。
　　若西安兰德公司20%股权终究转让成功，就意味着陕汽集团将退出了上述榆林LNG出售项目。对此，记者以投资者的身份先向陕汽集团单位问询，单位有关人士表明，中石化榆林天然气公司财物首要为一家LNG加气站，不过两年来一向没有大的起色，根本处于停业状况。
　　记者亦多次致电西安兰德公司有关担任人，但并未得到对方回复。陕西榆林墙体广告制作
　　项目尚无运营天资
　　关于西安兰德公司缘何退出榆林LNG出售项目，前述陕汽集团单位人士对记者称，中石化榆林天然气公司的LNG加气站，因没有燃气运营天资，两年以来一向无法运营。
　　中石化榆林天然气公司董事长冯学文承受记者采访时亦承认，“中石化榆林天然气公司旗下的LNG加气站两年以来一向没有营业，《燃气运营许可证》等证件也正在办理当中。”
　　跟着国内对新动力运用的倡议，LNG被作为重卡的首要动力源而逐步遍及。记者了解到，动力之地榆林最首要的国道——210国道两边就分布着为数不少的LNG加气站。陕西榆林墙体广告制作
　　但是本年9月，榆林存在违法LNG加气站的景象遭央视曝光后，榆林境内多家未获得《燃气运营许可证》的加气站被贴上封条整顿。
　　对此，上述陕汽集团单位人士称，燃气运营天资批阅很慢，从运营方面思考，公司决议转让所持有的股权。一起，该工作人员称，动力经济下行，运煤车削减也是公司出售股权的一个因素。
　　事实上，煤炭市场不景气确实涉及到了加油站、LNG加气站的生存。现在，国内煤炭市场仍然没有走出低迷，榆林出产的煤炭报价仍在走低。此外，榆林煤炭市场还遭到节能减排方针的压力。
　　“过往榆林运送煤炭的卡车大多以LNG为首要燃料，现在煤炭市场不振，运煤的卡车数量锐减，为LNG供给燃料补给的LNG加气站天然也在艰难度日。”榆林市一名加气站担任人坦言。陕西榆林墙体广告制作