云南墙体广告制作  还记得一个月前在昆明发动的纯电动“微公交”车吗？小巧的车型和每公里5分钱的费用，让不少昆明市民很是心动。13日，纯电动“微公交”入昆满月，租的人多不多？开了一个月的租借者感受如何？市民最多的疑问有哪些？本报就此进行了回访。
　　开着很拉风
　　等红灯都云南墙体广告制作有人来问
　　看到纯电动“微公交”租借音讯的第二天，市民梁女士实地考察后租了一辆，所以，梁女士应该是纯电动“微公交”项目在昆明发动以来最早的一批租借者之一。
　　“真的蛮好的，白日开出去，黑夜停在楼下就充 电了。”梁女士说，自个住在白塔花园，天天早上儿子开着这辆小电动车去兴苑路邻近上班，下云南墙体广告制作班又到南屏街邻近接着女朋友一同回来或出去玩，就这么跑一圈，每 天的用电量大概只在30%摆布。即便如此，天天夜里，自个仍是会给小电动车充满电。尽管还没有到结算电费的时分，但梁女士信任，依据左中右电动轿车效劳 （昆明）有限公司（以下简称左中右公司）的测算，花不了多少钱。
　　“动力肯定比轿车稍差一些，但不能上高速，只 能在城里开，也彻底够了。最大的优点是停车方便，随意一个空位就能停下来。”梁女士说，这车开着可拉风了，由于我们都没见过，有时分停着等红灯，近邻车的 都会摇下玻璃来问。和他们住在一个宅院里的街坊也来打听了几回，很感兴趣的姿态，都说要去租一辆。
　　租出近300辆
　　最快下一年分时租借
　　“从落地昆明到现在，租出近300辆。”左中右公司有关负责人通知记者，租借者中，集体租借的数量比自己租借稍多一些，租借人群触及各行各业。甚至有房地产开发商团租纯电动“微公交”来招引客户。
　　据了解，现在，纯电动“微公交”在昆明已有3个租借效劳网点，分别在呈贡经济开发区景明北路星长征轿车产业基地、穿金路和园博路交叉口春城上午中心1楼、经开区云湾路果林众创空间昆明车趣文明公司。年内要完成盘龙、西山、五华、官渡、呈贡各有一个长时间租借点。
　　而关于市民更关怀的分时租借，左中右公司现在已在呈贡、官渡范围内选了17个地址，正在报请市政府批准。假如报批顺畅，估计最快下一年3月云南墙体广告制作份，就能在这两个区域完成分时租借。
　　经验谈
　　电池性能好坏 全凭开车人技能
　　不过，关于纯电动“微公交”，市民们最忧虑的 仍是电池的耗费，一旦电池耗费严峻，就也许呈现充电时间长而续航时间短的状况，并且一旦损坏，更换电池的费用不菲。有关负责人通知记者，依照国家规则，纯 电动“微公交”电池的运用年限是5年8万公里，一旦到期就要收回作废。关于租借者而言，在运用过程中不要急加快、急刹车，平稳驾驭即是对电池寿数最好的保 护。
　　租车不合法营运 也许要赔1.3倍
　　别的，还要留意的是，租纯电动“微公交”并不 是就一了百了了，假如想在租借到期后拿回1万元的保证金，必定要按规则运用车辆。比方，租借车云南墙体广告制作辆后把车给他人开；开上高速；有3次交通违法记载一向不去向 理；更换了住址、联系电话等重要信息不向公司书面通知等，都有也许被提早收车，拿不回租金和保证金。
　　还有，假如承租人将租借车用于不合法营运或接入 网络变成约租车等，被有关部分扣押，形成的丢失由承租人承当。车辆被盗抢骗、扣押、作废等状况，10天内须向公司交纳车辆原值（购车、税、装修、稳妥、上 牌杂费）130%的费用，若10天内不能交纳，将处以原值0.5%的滞纳金……所以，市民在租车前不只要仔细阅读合同内容，一起也要评价自个承当风险的能 力。