重庆黔江高墙广告  华龙网11月21日19时30分讯（记者 徐焱） 重庆、北京、上海、昆明、广州、成都、杭州……这是重庆黔江武陵山机场现在已通航的城市，城市不多，但由这七条航线构建而成的“米”字型航空网络骨架，却 构筑了渝东南区域与京津冀、华东、华南、长三角、珠三角等经济繁荣之地相连的“空中走廊”。5年前的11月22日，武陵山机场的第一条航线首航，现在5年 时刻曩昔，武陵山机场不只让“打飞的吃火锅”变成了实际，一起更重庆黔江高墙广告是变成了渝东南区域开展的最大优势之一，招引了许多出资者到黔江出资兴业，有效地助推了黔 江及武陵山区经济社会疾速开展。
　　航线开到家门口
　　3小时，这是重庆彭水的刘成权重庆黔江高墙广告从广州回老家在 路上所花的时刻：从广州飞到黔江1小时45分，家人到机场接上他，经高速公路回彭水，一个小时后就回到了家中。2013年5月6日，黔江-广州航线通航， 关于刘成权来说，武陵山机场带给他的是便当。航线注册前，广州到彭水只要轿车和火车两个挑选，回趟老家最少要在路上耽搁两天时刻。
　　黔江武陵山机场于2009年建成，2010年5月试航，关于许多本地人而言，除了便当，机场带给他们的还有新鲜。
　　2013年7月，武陵山机场推出“坐重庆黔江高墙广告飞机重庆体会游”，家住黔江冯家街道的冯老汉过了把“飞天瘾”。冯老汉的儿子出钱让他坐了一趟飞机，整个行程不到两天时刻，冯老汉归来后逢人便要展现一下他坐飞机的相片，和邻里街坊聊一聊坐飞机游重庆的经历。
　　“不只要快捷，一起还要实惠，要让出门在外的游子不必多花多少钱，就能够顺畅回家。”武陵山机场副总经理蒲辉胜介绍，在渝东南农村区域，7成摆布的老百姓从来没坐过飞机，机场除了让交通更便当，一起也能够让更多老百姓感触坐飞机出行，同享黔江经济开展带来的成果。
　　本年11月10日，武陵山机场杭州-黔江-重庆往复航线注册，这是黔江武陵山机场注册的第七条航线。这一航线的通航，关于在黔江区桐乡丝绸工业园上班的沈征宇来说，已经是期盼已久的事情。
　　沈征宇说，自2011年桐乡丝绸工业园落户黔江，公司的高档办理及技术人员回浙江老家都是到重庆去坐飞机，现在在黔江打个“飞的”就能回到家门口，既省时刻又省精力，就连物流都便当了许多。
　　“从开始的重庆-黔江航线，到现在的重庆-黔 江-杭州航线，黔江机场航线网络从一字型变成了米字形，这一网络把渝东南区域与国内多个大都市紧密连接在一起。”武陵山机场总经理颜敏回想，五年前的11 月22日，重庆-黔江完成首航，这是武陵山机场的第一条航线，其时机场旁的小山坡上站满了围观的老百姓，即是为了一睹飞机降落的局面。其时执飞的飞机是 A320，从重庆江北机场飞到武陵山机场仅用了40分钟，一时刻“打飞的吃火锅”之类的论题变成了本地的美谈。
　　颜敏称，武陵山机场通航5年来，旅客吞吐量完成了大幅添加，从2010年的不足万人，到2014年打破10万人，到达11.95万人次，添加了10倍，货运量也从无到有，2014年完成80.4吨。
　　旅游构成黄金圈
　　“景区间隔机场仅一小时车程。”这曾是酉阳桃花源景区的一句广告宣传语，但实际上，酉阳并没有机场。离桃花源景区最近的机场即武陵山机场，这些年不断添加的外地旅客乘飞机先到黔江，再经高速公路去往酉阳各景点，车程不过一个小时。
　　不只是酉阳，黔江本地也有小南海、濯水古镇等景点，邻近的还有恩施大峡谷、唐崖土司城，彭水阿依河、九黎城，武隆仙女山、芙蓉洞……武陵山区丰富的旅游资源和多彩的民族文化不胜枚举，而走进这些景点最为快捷的出入口，天然就成了武陵山机场。
　　“曾经50座的小飞机回重庆坐不满，现在坐174座的大飞机根本都是满载。”因为作业因素，黔江人王小姐常常乘飞机在重庆、黔江两地间往复，坐飞机的人多了，是王小姐最显着的感触。
　　2013年，为推进武陵山机场开展建造，武陵山旅游推广中心正式建立，两年时刻内与周边各大旅行社签约，组成航旅联盟，并在广州、成都、上海等要点城市建立了推广阵地，向外界推销旅游线路和商品，王小姐之所以感触到了航班上座率的大幅添加，也恰是得益于此。
　　2013年9月13日，重庆制定了五大功能区 域开展战略，黔江划分在渝东南生态保护开展区，根据这一功能定位，黔江在区域性交通枢纽建造和旅游开展上大做文章。本年11月11日，由黔江区政府主办的 杭州-黔江-重庆航班注册新闻通气会暨武陵山区域旅游商品整合推广推介会在杭州市举办，武陵山区优异的旅游商品从西南走向了华东滨海。
　　“武陵山区主要航空门户和旅游中转港，这是国 务院、重庆市对武陵山机场的定位。”蒲辉胜说，现在经过武陵山机场灵通八方的航线优势，将武陵山区域本来涣散的旅游资源，打捆推销到航线灵通的京津冀、华 东、华南、珠三角、长三角等经济繁荣之地，由之而来的游客也成了武陵山机场乘客添加的主要支持，“这将为武陵山区旅游业带来另一个春天”。
　　开展步入快车道
　　本年7月17日，黔江区委、区政府举行全区扶贫攻坚作业动员大会，方案2016年末，完成“摘掉国家要点贫穷区县帽子，65个贫穷村悉数脱贫，11430户、40641人悉数跳过扶贫标准线”的扶贫攻坚方针。而武陵山机场，无疑为本地的“造血式”扶贫提供了更多的便当。
　　陈松奎是重庆双河丝绸的担任人，早在2005 年时，陈松奎看准渝怀铁路、渝湘高速、武陵山机场兴建的契机，出资5000万元组成了蚕业公司，跟着事务的开展壮大，他把浙江的工厂迁到了黔江。现在10 年时刻曩昔，他的工业从单一的蚕桑丝绸工业，拓展到了园区办理、金融信贷和房地工业等项目，出资额累计添加到8亿多元。
　　在招商引资方面，黔江及周边区域的许多招商引 资项目都来自滨海区域，滨海公司经过快捷的航线交通到武陵山区域调查，便当的交通运输条件，终究招引了东方期望、雨润、攀长钢等一批公司出资建厂。 2009年前，黔江招引外地客商出资额仅为80亿元；现在出资额已到达了410亿元，是六年前的5倍。
　　除了招引项目出资，在“互联网+”的背景下，航空的灵通也为电商带来了更多便当，黔江本地的猕猴桃、脆红李等扶贫开发项目有了更多商机，产自黔江的新鲜农副商品经过航空第一时刻输送到外地，走上了异乡人的餐桌。
　　“本年，武陵山机场货运吞吐量有望超越100吨。”颜敏表明，武陵山机场先后与桐乡丝绸园内多家公司、特征农副商品专业合作社签定了航空货运一揽子结构协议，寻觅两边之间的利益平衡点，为开展特征工业加油出力。
　　通航五年来，武陵山机场已架起与京津冀、长三角、珠三角富贵区域的空中通道。黔江区政府相关担任人称，伴跟着机场航线加密，航点添加，将使黔江更快融入到全国工业商场分工体系并走向世界，进而提升黔江经济开展的高度，辐射股动周边武陵山区的开展进度。