浙江墙体广告价格  2015年岁末，正值“十二五”收官，舟山群岛新区的交通开展接连传来振奋人心的好消息：舟山首条铁路——甬舟铁路 被正式提上议程，现在现已形成了方案草案，乘着火车游舟山的愿望就将照进实际；329国道舟山段改建工程（普陀段）近来正式开工，它是省政府批复的新区建 设“三年行动方案”的严重项目；舟山还将加速推动宁波舟山港主通道、六横公路大桥等严重交通基础设施建造……环绕舟山江海联运服务中心“一号工程”建造， 舟山新区的“交通盛宴”即将敞开。
　　本年5月，中共中央总书记习近平亲临舟山调查调研，浙江墙体广告价格就舟山抓好经济社会开展、做好“十三五”计划编制作业进行指导，这给舟山交通带来了史无前例的开展机会，让新区公民对将来交通的开展有了更多的神往和等待，也让交通人对新区交通的建造充满了热情和干劲。
　　11月，浙江省委书记夏宝龙调研全省交通运送作业时提出，要打造省会杭州至全省各地市“一小时交通圈”。这给与浙江内陆一海相隔的舟山，带来了新的机会。
　　“十二五”时期，舟山交通改变纷呈。五年间，舟山市交通运送部门以长三角区域经济一体化开展为契机，以加速开展和转型开展为主线，抢抓机会、开拓进取，扎实推动交通运送各项作业并取得了明显成效。
　　舟山跨海大桥带领舟山步入“半岛年代”，让舟山公民告别了靠舟楫摆渡的日子，完毕了与内地隔海相望的前史。自此，陆上交通与水上交通齐头并进，通向群岛居民美好生活。
　　客滚船、常规客船、高速客船变成衔接岛与岛之间的纽带，“水上公交”行进在“蓝色公路”，构成了一道独特的景色。陆路上的疾速公交，迅雷不及掩耳贯穿全城。2013年，只是用了半年时刻，交通部门就开通了疾速公交，发明了新区交通新速度。
　　通江达海，创立“一带一路”建造的桥头堡。2014年9月，国务院首次在国家战略层面确定了长江黄金水道的主通道位置以及海运开展的重要支持作用。舟 山正着力开展多式联运，浙江墙体广告价格建造以江海联运为主，海铁联运、海公联运、海管联运为辅的多式联运系统，实现多种运送方法的无缝对接。
　　计划数据表明，舟山交通将在“十三五”时期继续实行大投入，施行大建造，打造大交通。“十三五”时期舟山交通固定资产投资规模力求达到550亿元，其 中重点建造公路通道、陆岛码头、客运纽带、货运纽带四类，估计完结投资399亿元。其中，宁波舟山港主通道、六横公路大桥、329国道舟山段改建工程、朱 家尖旅游景象通道将在近年陆续开工或完结建造。