江苏南京墙体广告 在江南江北居民的一同等候中，扬子江地道总算揭开了神秘面纱。昨日早上8点45分，
江苏南京墙体广告跟着江南江北车辆鱼贯而入，扬子江地道正式免费通车，纬七路长江地道也于清晨开端免费放行
江苏南京墙体广告。新的地道从头优化了
南京的交通格局； 而免费通行更是改变了很多人的日子。
金陵晚报记者 孙丹印
8：00
南京长江地道收费站
与扬子江地道注册同时免费不相同的是，注册后一向处于收费状况的
南京长江地道，昨日清晨5点关闭完毕后，就迎来免费放行。
昨日早上8点，记者从应天大街高架经纬七路地道前往江北。与以往相同，长江地道收费岗亭依然存在，不相同的是，岗亭内已没有工作人员，道闸天然翻开，小客车、大卡车由各自的专用道顺次经过。
地道运营方介绍，长江地道的岗亭目前暂时还不会撤消，也便利车辆有序经过。而此前地道收费岗位的工作人员，将从头分配到新地道或许别的岗位上工作。
8：20
扬子江地道江北进口
昨日一大早，扬子江地道的江北进口便聚集了不少车辆，江北居民谢先生就是其一。
8点20分，谢先生便在坐落江北定向河口的地道进口处等着了。家住江北、在河西上班的他，平常过江只要走大桥或许纬七路地道，但是大桥常常堵车，纬七
路地道来回收费就要二十块，本钱又太高，所以一向盼着扬子江地道注册。“首次，免费过江通道开在江北核心区。其实前年我就来看过，那个时候只能骑电瓶车过
来，然后全部转了一圈。”
8：45
扬子江地道双向放行
早上8点45分，地道口等候的车越聚越多，地道所以提早15分钟放行，谢先生也变成经过地道的第一批车主之一。“其时这边排的满是车，然后他们一同冲过去了，我方才垂头发个微信，一抬头发现周边车辆全都不见了。”
与此同步，江南往江北方向的地道也开端放行，扬子江地道迎来了江南江北的第一批车主。渐渐的，过地道的车流量不断增加，简直每一个红灯等候时间，路口
的八个车道都会有车停满。风趣的是，很多车从江南过地道到江北后，又直接拐弯进地道回江南，纯粹是为了体会一下新地道的感受。
10：00
五分钟从江北到江南
就在最后注册前，扬子江地道的限制速度由每小时80公里降到了60公里。昨日地道注册后，记者在体会中仍发现不少车主进地道后速度非常快，因为地道规划为单管两股车道，所以显得并不宽阔，交管部门解说将限速下降也是出于这么的安全考虑。
上午10点，记者从江北左线进口进地道，一路60公里的时速，不到5分钟便穿江而过，抵达坐落南岸的扬子江大路。
交警提醒
全程限时速60公里
探头抓拍
纬三路地道注册后，交管部门也有几点提醒，首要江北通往江南的地道进口有2个通道，一个是通往地道北线衔接扬子江大路，另一个是通往地道南线衔接定淮门大街、江东北路的出口，所以一定要看好标识按道行进。
地道内只允许中、小型客车通行，限高3米，别的车辆和行人禁止通行。地道内限速60公里/时，全程装置有摄像头，严禁变道、超速。别的，因为地道内部分安全设施为反光材料，所以车友驾车进入地道时翻开大灯才是最安全的。
市民心声
一条地道改变了很多人的日子
78岁的胡奶奶家5年前拆迁，和小妹、侄女搬到浦口的乐府江南、大新华府这两个紧挨的小区。
胡奶奶在纬三路地道注册前，约了几个老姐妹走完整条地道，“沿着走了两个多小时，想一向走到
南京城逛逛，一向到走不动了，被好心人开车送回来。”
江苏南京墙体广告记者
看到，乐府江南、大新华府间隔纬三路地道江北口间隔千米摆布，寓居人员不少。这一片区的居民平常出门就靠558路公交车过江，顺畅的话20多分钟能过江，
但通常大桥都很堵，坐一个多小时是常事。“我家大儿子在江南上班，周一历来不敢开车上班，必定迟到，周五下班常常都9点多了，大桥堵啊！如今好了，这条地
道改变了很多人的日子。”
来源：金陵晚报
