重庆墙体广告价格 重庆商报讯
重庆航空昨天发布声明称，
喷绘因为收到多起对于旅客在去哪儿网采购客票导致的投诉，
公司决议即日起暂停与去哪儿网的商务协作，并封闭重航在去哪儿网的旗舰店。这是继南航、海航及首航宣告暂停与去哪儿网的协作后，又一揭露表明与去哪儿网暂停协作的航空
公司。
重庆航空有关负责人昨天向商报
重庆墙体广告价格记者发来的声明表明，
重庆航空近期收到多起对于旅客在去哪儿网采购客票导致的投诉。
重庆航空表明，为保护旅客 的正当权益，
公司因而决议即日起暂停与去哪儿网的商务协作，并封闭
重庆航空
喷绘在去哪儿网的旗舰店。这与
重庆航空控股方南航此前发布的
重庆墙体广告价格声明内容类似。
与南航几近同步，海航与首航亦在跨年之际表明，自1月1日起封闭海南航空去哪儿网旗舰店。
回答
“封杀”缘起页面排序？
去哪儿网有关负责人昨天向商报
重庆墙体广告价格记者表明，2015年12月31日因为未能就机票展现排序疑问达到共同，去哪儿网与南边航空、海南航空旗舰店协作暂停，
重庆航空等航企的动作则是对母
公司动作的“照应”。
据该名负责人泄漏，近来，南边航空、海南航空均提出将去哪儿页面面上的机票展现由
价格排序改为时刻排序。
记者昨天在去哪儿网上看到，南航、海航等
公司的机票仍有署理商在
喷绘出售，旗舰店则已不见。
剖析
明争退改签费用
暗战署理利益链
某国有大型航企内部人士告诉记者，航空
公司收取的退改签费用通常是10%，但去哪儿网等在线代收高达80%~90%的退改签费用。
一些业内人士亦认为，
重庆墙体广告价格南航系、海航系的发问，是在冲击在线署理的一起，欲进步自身直销份额。前述航企人士表明，航企直销替代在线署理
重庆墙体广告价格变成新趋势。“这次航企联合向去哪儿网开战，本来目的在于让署理商与
公司之间的利益链瓦解。”
