北京墙体广告牌  据统计，北京奔跑2014年全年销售整车14.55万辆，与2013年相比添加了25.4%。到2015年，国内经济下行，轿车行业增速放缓，商场 环境进入“新常态”。在这么的背景下，北京奔跑却“逆势上扬”，销量迅猛添加。依据官方公布的数据，北京奔跑2015年全年整车销量到达了250，188 辆，较2014年同期添加72%。在2015年，北京奔跑不只实现两年内销量翻番，而且增速挨近上一年的3倍。
　　两款插电混动车将上市
　　奔 驰全新一代e级将于1月11日开幕的北美车展进行全球初次露脸。在中国商场，这款全新奢华中大型轿车估计年内将在华国产上市。除惯例动力车型外，新车的插 电混动版也将同期推出。对此，戴姆勒集团首席执行官蔡澈博士曾向网通社表明：“伴随着2016年新一代e级在中国投产，北京墙体广告牌到时将会有插电混动车型同期推 出。”
　　全新一代e级墙面插电混动版估计将会在中国推出两个版别，分别是搭载2.0t+电动机的e350el和搭载3.0t+电动机的 e500el。其间e350el的联合最大功率将到达240千瓦；e500el则有望高达329千瓦。现在在一致细分商场，宝马首先推出了采用2.0t+ 电动机的530le插电混动版，混动体系联合最大功率可达210千瓦。奔跑e350el从数据上占有必定优势。
　　除了全新一代e级插电混动版 以外，在上一年11月广州车展前夜上市的全新奢华中型suv奔跑glc也将在今年添加插电混动版别glc350e。对此，北京奔跑党委书记、高档执行副总裁 陈宏良曾表明：“新能源轿车是北京奔跑将来一个重要的发展方向，glc的插电混动版别将来将实现国产。”
　　依据国外glc350e车型的有关数据，这款车型在纯电动形式下最大续航路程为34公里，一起百公里油耗仅为2.6升。相较glc300车型7.6升的百公里归纳工墙面况油耗而言，glc350e插电混动车型在燃油经济性上有显着提高。