重庆墙壁广告施工本年是“十三五”局面之年，我市“公共交通一体化建造”和“大城市公共交通战略”将开创新局面——上星期，重庆交通开投集团发布重庆墙壁广告施工了2016年触及全市公交、轨迹、铁路、纽带站场、航空机场等交通基础设施投融资建造音讯。
　　轨迹交通
　　一条9号线贯穿多个区重庆墙壁广告施工
　　轨迹9号线年内开工，连通沙坪坝、渝中、江北、渝北等区，别离可与1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线和轨迹环线等8条轨迹换乘。
　　9号线将沙坪坝组团、渝中化龙桥组团、观音桥组团、江北城组团以及渝北空港经济带，有机串联在一起。最大特色即是，包括了沿线的一切经济融合点和CBD中心区域，通车后将极大减轻地上交通压力。
　　■站点：之前公布的多套方案显现重庆墙壁广告施工，9号线起点为沙坪坝高滩岩天梨路站，结尾止于花石沟，全长约40公里，拟设29个站点，计区分两期施行。
　　一期工程共设车站24座，起点坐落高滩岩，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨过嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘（原虾子蝙）、保税港（原金山）后进入渝北区，途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路结尾回兴。
　　■换乘：从一期站点设置看，9重庆墙壁广告施工号线将在沙坪坝与环线和1号线换乘，在小龙坎站与1号线换乘，在红岩村站与5号线换乘，在观音桥站和3号线换乘，在鲤鱼池 站与10号线换乘，在江北城站与6号线换乘，在五里店站与6号线、环线换乘，在头塘站、保税港站与4号线换乘，在上湾路站、中央公园东站与10号线换乘。
　　郊区铁路
　　璧山到铜梁铁路年内开建
　　重庆郊区铁路建造，将结兼并使重庆墙壁广告施工用已有的铁路资本基础和优势，打造郊区铁路环线，以此串联都市功用中心区、都市功用拓展区和城市开展新区的交通出行，并带动区域经济和旅行开展。
　　现在，主城到合川的郊区铁路正在继续推动建造，璧山到铜梁、合川至大足的郊区铁路则进行前期工作。
　　其间，璧山到铜梁铁路建造的推重庆墙壁广告施工动更快，现在已方案规划出走向和站点。这条郊区铁路全长32公里，起于璧山，沿云雾山体东侧，经河滨、青龙湖及大道后，穿越云雾山并在浦吕设站，后沿渝遂高速公路走向，在铜梁站与郊区铁路西环线合川至大足段相接，方案本年内开工建造。
　　外联铁路
　　渝昆高铁
　　本年开建全程2.5小时
　　继成渝高铁通车后，又一条高速重庆墙壁广告施工铁路——渝昆高铁正箭步走向咱们的日子。本年，我市将开建渝昆高铁，力争2020年前后通车。今后从重庆到昆明只需2.5小时，这也将变成山城市民前往越南、泰国等南亚、东盟国家间旅行最快捷的客运通道。
　　渝昆高铁是京昆高铁南段，贯穿重庆、四川和云南三省市，正线长720公里。
　　■站点：渝昆高铁初步想象有以下站点：重庆西站—江津—永川南—泸州—江安—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—会泽—东川—昆重庆墙壁广告施工明南纽带站。
　　■效果：渝昆高铁将与正在建造的渝万和郑万高铁相连，南端又接入昆明纽带与泛亚铁路相连。待这些高速铁路全线建成后，由北至南的又一条高速铁路纵干线将打通，北京—郑州—重庆—昆明的疾速客运通道，将串联构筑起华北至中原到西南的高速铁路大通道。
　　渝黔新线
　　下一年建成 不是高铁
　　下一年，重庆还有一条疾速铁路直重庆墙壁广告施工达贵阳，让两地时空间隔缩短至2小时——这即是渝黔铁路新线，又称渝黔城际快线。
　　■站点：渝黔铁路新线全长345公里，规划最高时速200公里，共设12座车站：重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北。
　　■效果：渝黔铁路新线下一年底建成重庆墙壁广告施工，北端经过重庆纽带与兰渝铁路、遂渝铁路、襄渝铁路、渝利铁路、成渝铁路等相连，南端则经过贵阳纽带与贵广铁路、贵昆铁路、湘黔铁路、沪昆铁路等相连，将变成连通中国西北、西南至华南地区的疾速铁道组成部分。
　　重庆到贵阳的列车均匀运转时间，重庆墙壁广告施工将由10小时以上缩短至2小时摆布，比自驾车走渝黔高速路还要快3小时。一起，该铁路还与已通车的贵(阳)广(州)高铁无缝对接，重庆市民借此铁路新线赴广州和香港，别离只需约6小时和7小时。
　　郑万高铁
　　渝万铁路本年底通车
　　去年底，郑万高铁（河南郑州—重庆重庆墙壁广告施工万州）重庆段正式开工。郑万高铁全线建造工期需求6年，估计2021年前后建成投用，其规划时速到达350公里。
　　■站点：起点从郑州东站引出，经河南省、湖北省后进入重庆，终究接入渝万铁路万州北站。郑万高铁沿线共设20站，重庆市境内有4站—重庆墙壁广告施工—巫山、奉节、云 阳、万州北。郑万高铁建成后，要想进入主城，还必须依托渝万城际铁路穿针引线。据市交委音讯，作为万州到主城的一条城际铁路，渝万城际铁路全长247公 里，规划时速250公里，本年底可通车，设重庆北站、复盛站、长命北站、长命湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个站点。
　　■效果：渝万城际铁路将开举动车组提前重庆墙壁广告施工服务市民，并让重庆主城与万州的时空间隔缩短至1个多小时。6年后郑万高铁建成与之无缝对接，重庆到郑州将由9小时缩短至4小时，重庆至北京将从12小时缩短至6小时摆布。