重庆黔江墙体广告2016年，
重庆将保证市级要点项目完成投资4500亿元。昨天，在2016年全市开展和变革工作会议上，市发改委主任沈晓钟表明，要强化严重项 目建造，力求渝昆铁路、渝黔（江）高铁、武隆机场等一批项目经过国家批阅，开工建造；争
重庆黔江墙体广告夺发动安张铁路、恩黔毕昭铁路等项目前期工作。
渝昆铁路力求本年开建
在强化严重项目建造中，高铁的建造摆在了首位。沈晓钟表明，要活跃表现稽察监管的推进保证效果，检查督促项目开展，保证市
重庆黔江墙体广告级要点项目完成投资4500亿元，并牵头做好严重项目批阅和前期工作。
重庆向南的渝昆铁路归于严重项目之一，本年力求经过国家批阅，开工建造。该条铁路全长约700公里。开端断定的线路走向为：从
重庆重庆黔江墙体广告西站动身，经
江津北、永川南、
泸州、
宜宾、
昭通至
昆明。据了解，该线路计划时速350公里，700公里的间隔只要2小时摆布就可互达渝昆两地。
城际铁路渝黔（江）高铁的建造也在之列。渝黔（江）高铁由南岸区
重庆东站引出，向东经南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于
黔江，计划时速300—350公里。
此外，还要争夺发动安张铁路、恩黔
重庆黔江墙体广告毕昭铁路等项目前期工作。其间安张铁路是
陕西健康至
湖南张家界铁路的简称，经健康、
重庆城口、
湖北恩施进入
张家界，全长522.1公里。
武隆机场争夺本年开建
民航机场与航线网络的建造是立体交通枢纽建造的一大要点。我市民航机场的计划格式是“一大四小”，一大是指江北世界机场，四小则是指
万州机场、
黔江机场、
巫山机场和武隆机场。
在“四小”机场中，只要武隆机场还
重庆黔江墙体广告没开端建造。
巫山机场已于上一年动工，
巫山县发改委有关负责人昨天承受记者采访时表明，估计2017年建成投入使用。
据了解，武隆机场将建于仙女村，距仙女山镇13公里，距武隆县城43公里，占地3476亩，机场标高1746.5米，总投资约16.36亿元。按4C规范建造，跑道长2800米。本报记者 黎胜斌
■有关
本年既要与周边省市协作
也要引导一批
公司走出去
市发改委主任沈晓钟表明，本年务实推
重庆黔江墙体广告进成渝经济区和成渝城市群一体化开展，持续推进一批严重协作事项及项目。
成渝城市群坐落长江上游，北接陕甘，南连云贵，西通青藏，东邻湘鄂，处于东西联系、南北交汇的中心地带，是中国重要的人口、
乡镇、工业集聚区。
沈晓钟表明，得加强与东部区域尤其
重庆黔江墙体广告是与长江经济带沿岸省市协作联动，自动参加构建长江经济带省际洽谈协作机制，与沿江省市共同推进基础设施互联互通。不仅如此，下一步还将活跃推进与
贵州、
云南等周边省市协作。
关于世界协作，沈晓钟用词是高水平推进。他称，加深与俄罗斯、中东欧区域的人文交流和商贸互通，推进一批要点协作事项及项目，活跃推进中新（重 庆）战略性互联互通示范项目建造。一起，也要活跃推进世界产能协作，以自立品牌
重庆黔江墙体广告轿车、
摩托车、轨迹交通为要点，引导一批
公司走出去。
巴达铁路正式处理客运事务
1月10日开行至巴中列车
本报讯 （记者 杜海）昨天，
成都铁路局发布音讯，1月10日起，历经6年建造施工的巴（巴中）达（
达州）铁路正式处理客运事务，标志
重庆黔江墙体广告着这条新线正式投入运营。运营初期，这条铁路每日将开行4趟旅客列车，将巴中、
达州、
成都、
重庆四城串联成线。
巴达铁路于2009年9月开工建造，为国家Ⅰ级铁路，计划时速120公里，沿途共设10个车站，旅客从
重庆动身至巴中仅需6个小时。北起广
重庆黔江墙体广告巴铁 路结尾巴中站，向东南经巴中市涵水乡、
达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路；向北接入覃家坝站
重庆端，向南接入渡市站
重庆端。
轨迹交通6号线 江北城站春节前注册
本报讯 （记者 刘波）昨天，记者
重庆黔江墙体广告从江北嘴管委会得悉，轨迹交通6号线江北城站将于春节前夕注册。江北城站为地下岛叠式车站，春节前将注册3、4号出入口，1、2号出入口预留。9号线建成注册后这儿还将变成轨迹6、9号线换乘站。
