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墙体广告 在中阿贸易中，间隔每添加1%，贸易额就会削减0.657%。中国和阿拉伯国家是丝绸之路经济带上的主要南北极，长期以来，因为路途遥远等因素，中国中西部区域与阿拉伯国家的商贸来往存在障碍。
3月6日，在京参与十二届全国人大四次
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墙体广告会议的
宁夏团代表纷繁建言献计，借力“丝绸之路经济带”开展关键，将
银川河东机场打造成面向阿拉伯国家和穆斯林区域的门户机场。
从落后内地到敞开前沿
随着国家“一带一路”特别是国家“向西
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墙体广告敞开”战略的施行，将
宁夏面向向西敞开的前沿。
宁夏的区位合适开展航空经济，打造丝绸之路经济带航空港。
银川是42个全国性归纳交通纽带城市之一，是中国北方向西出境通往中东、欧洲的雅布赖航线必经节点，也是中国-中亚-西亚的主要节点城市。此外，
宁夏的气象条件好，晴天日数多，具有建造全天候机场的各种条件，空域和用地条件相对优胜，
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墙体广告纽带建造及运营本钱较低。
“十二五”时期，
宁夏民航工作高速开展，河东机场提高为世界机场，飞翔等级由4D升为4E，注册了61条国内航线和10条世界与区域航线，开始形成了衔接全国大中城市和部分世界都市
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墙体广告的航空网络，机场旅客吞吐量突破500万人次，年均添加12.8%，高于全国均匀增速。
本年，
宁夏将以河东机场为渠道，开工建造集航空、铁路、高速公路、公共交通等为一体的世界航空港归纳交通纽带。
构建表里灵通的空中走廊
代表们说，
宁夏对外交通不畅，特别是缺少
现代化、一体化交通大纽带大通关功用支撑，对比优势难以充分体现。现在，
宁夏仅向阿联酋航空敞开了第三、四、五航权，不能支撑和满意
宁夏建造面向阿拉伯国家和穆斯林区域纽带机场的开展方针和“国家向西敞开的战略高地”定位的请求。
“十三五”时期，
宁夏空中丝绸之路建造将以提高机场基础设施效劳才能、加密和新开航线、优化拓展空域为要点，逐步完善空中通道，构建表里灵通的航空网。推动
银川世界航空港归纳交通纽带建造，建成客运集散中心和航空货运主要集散纽带，股动并促进相关工业快速开展，将河东机场打造变成面向阿拉伯国家和穆斯林区域的区域性纽带机场。
打造丝绸之路战略支点
代表们主张，国家在西部严重计划和“一带一路”主要战略规划中，要联系特大城市疏解功用需求，支撑河东机场建造为面向阿拉伯国家和穆斯林区域的区域性纽带机场，使
宁夏变成中国向西敞开的新渠道。一起，加大与阿拉伯国家航权商洽力度，添加中东、西亚区域中心城市的航权敞开政策。支撑
宁夏注册更多的
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墙体广告世界(区域)航线，恰当给予财政补贴支撑。充分考虑民航空域受限疑问，经过开展临空经济股动
宁夏工业开展和区域经济转型升级，对建造
银川世界航空港归纳交通纽带给予资金支撑。(记者 徐佳敏 马晓芳 李 徽 李志廷)
