江苏徐州墙体广告　　昨天，作为国内领先的公共自行车体系生产商和运营效劳提供商，常州永安公共自行车体系股份有限公司发布了2015年公共自行车大数据：全国独爱骑行城市，徐州排第二，而上一年全国骑公共自行车“冠军”，也是咱徐州“大叔”。
　　全国独爱骑行城市，徐州排第二
　　3月8日，常州永安公共自行车体系股份有限公司发布了2015年公共自行车大数据。据悉，仅永安公共自行车效劳的162个县市，2015年累计骑行18.3亿公里，相当于绕地球45750圈，节约市民出行费4.57亿元，削减碳排放8.39万吨。
　　数据显现，浙江、江苏、山东、河南、安徽展开公共自行车的县市数量位居前五位，湖南、广东、黑龙江、新疆、陕西紧随其后。其间33个城市运行公共自行车数量超1万辆，其间就有包含徐州在内的江苏省的10个城市。姑苏的公共自行车数量3.2万辆，为江苏省内榜首。
　　常州永安公共自行车公司徐州管理中心的李明司理介绍，永安公司专门进行了“全国独爱骑行城市排名”，全国排名TOP5：分别是山东潍坊(5772万人次)、江苏徐州(3578万人次)、浙江温州(3242万人次)、江苏姑苏(2506万人次)、江苏南京(1994万人次)。全国独爱骑行城市，徐州排第二。
　　徐州“大叔”是全国爱骑“冠军”
　　来自徐州的曹广连先生，成为永安公共自行车2015年的“全国骑行达人”NO1。曹先生在2015年运用公共自行车骑行了1680公里，均匀天天租赁公共自行车6次。江苏徐州墙体广告
　　本年48岁的曹广连住吴庄花园小区，原是徐州减速机厂的电工，从事电器维修30多年，1994年单位破产后在淮海东路邻近的电子城从事电器维修。
　　由于作业地址离家单程3.5公里左右，自从2012年徐州市开端有公共自行车起，曹广连就挑选了公共自行车，夫妻俩储藏在地下室的自行车都相继卖掉。
　　运用公共自行车对曹广连来说真实是便利，吴庄花园东门口就有公共自行车站点，天天出门就取车，骑到淮海西路海关大楼邻近的站点还车。他通常早上9点出门，5点下班回家，正巧错失用车高峰期，出门很少遇到站点无车，偶然一次无车，就步行到电视塔邻近的站点取车，这儿通常必定有车。
　　去时沿着王陵路拐上青年路，到百惠家美时超市后就到了，回家他挑选人车较少的户部山穿过，搬着车子从户部山台阶走几步驶上王陵路返回。这是一条近来的线路，也是一条最优线路，天天一个来回，加上拐弯买菜，一天7.5公里是最低数。一年365天风雨无阻，除非遇上暴雨真实无法骑行，才挑选坐公共轿车。
　　曹师傅说，他平常喜爱训练，不只骑车，还健步走，喜爱冬泳，住云龙湖邻近的他，黑夜还会再骑行11公里，外加步行8.5公里，一年下来起码要骑行3000公里，相当于从徐州到兰州一个来回。江苏徐州墙体广告
　　“骑车达人”曹广连道出了公共自行车的几大好处。以往骑自行车每年还要修，出门放在外面还忧虑被偷，回家要找当地存。电动车要替换电瓶，一年耗费好几百元，公共自行车出门便有。“徐州满大街都有公共自行车，骑自行车比开轿车便利多了，还训练身体，如今我身边很多人都骑公共自行车出行。”
　　曹先生还说，政府投入公共自行车着实为老百姓办了一件大好事，如今公交车拥堵，轿车拥堵，有了公共自行车市民出行便利多了。他去过全国别的一些城市，他以为徐州最适合开展公共自行车，城市不大不小，市区路程二三十公里，路途渠道开阔，不像北京、武汉等大城市，高架桥多，非机动车道少。
　　曹广连规划着自个的退休日子，如今儿子在深圳作业，虽然日子无忧，但出于职责还要干几年。将来退休今后，自个要买专业的自行车周游全国。曹广连说，做到“低碳、绿色出行”本来并不难，可以挑江苏徐州墙体广告选骑自行车上班的尽量少开车，虽然会花点时刻但可以训练身体。