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广告发布 “‘十三五’时期,
福建将优化基础设备计划,着力打造对接两洲(长江三角洲与珠江三角洲)、服务中西部、便当两岸往来的归纳纽带。”这是
福建省开展
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广告发布和变革委员会8日在对
福建省“十三五”计划大纲进行解读时所作的论述。
《
福建省国民经济和社会开展第十三个五年计划大纲》(简称“大纲”)已正式对外发布。其间提出,“十三五”时期
福建将构建
现代化归纳交通运输系统。
福建省发改委表明,“十三五”时期
福建将着力推动
福州、
厦门、
泉州三大全国性大型归纳交通纽带建造,到2020年根本建成。计划建造别的设区市和平潭归纳试验区的区域性归纳
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广告发布交通运输纽带,力争各设区市建成一个立体归纳客运纽带。
这些年,
福建交通运输建造成效显著,完成了市市通动车、县县通高速,到2015年末,
福建公路总路程到达10.3万公里,其间高速公路通车路程达5000公里。铁路网建造全部提速,通车路
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广告发布程达3300公里,根本形成“两纵五横”主骨架。
福建省发改委表明,到2020年,
福建将根本建成“三纵六横”的铁路网,通车路程打破5000公里,其间疾速铁路3000公里;全部建成“三纵十横”高速公路网,通车路程约6000公里;城际轨道交通运营和在建路程打破500公里。
开展壮大海西港口群也被写入
福建的“十三五”计划大纲。
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福建省发改委表明,现在
福建滨海港口已具有停靠国际集装箱船、油轮和散货船最大主力船型的设备条件,港口经过能力达4.5亿吨。
厦门港变成东南滨海邮轮始发港,东南国际航运基地建造成效初显,集装箱吞吐量排行全球第17位。到2020年,
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福建港口吞吐量达7亿吨。(完)