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江苏网3月10日讯 昨日上午,笔者从
连云港海事局理解到,经过18个小时的慌张救援,搁浅在
连云港灌河口海域的“苏
连云港货1677”货船上的7名船员已全部获救,在岸边着急等候的家眷们悬着的心终于放了下来。
3月8日18时左右,
连云港海上搜救中心接到刘姓船主报警:其所属货船“苏连,云港货1677”在
连云港灌河口海域埒子口正东约2公里处搁浅,船 上共有7名船员。接警后,海事部门立刻启动海上搜救应急预案,在派遣海巡艇前往现场停止搜救的同时,先后谐和
连云港港口集团轮驳分
公司、东海救助局
连云港 基地、
连云港市海洋与渔业局等搜救成,员单位派遣力气前往搜救现场。
连云港海事局副局长张浩引见,由于当夜
连云港海域受强冷空气影响,海面刮,起8级左右的偏北风,且有大浪、大涌呈现,气候海况极端恶劣,谐和派出 的多艘搜救船艇均反映本身飞行非常艰难,无法赶到险情救助,现场。19时许,拖轮“云港9号”抵达“苏
连云港货1677”左近水域,但由于当时正值落潮,难 船搁浅水域水深太浅,贸然靠近对难船和拖轮均有不利影响,救助行动无法顺利展开。之后,抵达现场的救助船艇在左近水域抛锚进入戒备状态,等候有利机遇再尝 试展开现场救助行动。
连云港海上搜救中心也疾速通知各相关搜救成员单位的搜救力气进入应急待命状态,随时准备再次返航救助。
但是,险情不等人。搁浅的“苏
连云港货1677”货船倾斜角度越来越大,从10度疾速扩展至80度左右。
连云港海事局指挥中心搜救人员叮嘱在船 船员一定要穿好救生衣,不到万不得已不要弃船。“云港9号”在现场驻守戒备期间,一方面持续关注难船状态,与其坚持恰当间隔,避免次惹事故发作;另一方面 与难船坚持持续联络,理解遇险船舶和船员的平安情况,并安抚船员心情。
不断等到昨日4时许,海上风浪稍有削弱,
连云港海事局“海巡0611”轮、东海救助局
连云港基地“华英390”艇及
连云港海警三大队的救助力气 再次迎风返航,前往搜救现场。7时许,“海巡0611”顺利抵达搜救现场,在充沛理解现场情况并停止评价后,开端采取救助行动。
“因事发水域水深较浅,遇险船员已全部集中在较高侧船舷边,放救生艇救援的话高度差较大,十分风险。”张浩说,“海巡0611”轮必需赶在高潮时分靠上搁浅船舶才干将遇险船员顺利接下,但因搁浅船舶侧倾曾经十分严重,船舶靠泊时的冲击力很容易将搁浅船舶顶翻。
时间就是生命,经过半个小时重复慎重试靠,“海巡0611”轮迎难而上,终于胜利靠泊难船,并于7时30分左右将7名遇险人员胜利接下。11时许,一切遇险人员经医生检查确认无碍,随家眷回家。至此,18个小时的救援宣布完毕。
据理解,
连云港海事局目前已成立事故调查组对该起事故停止调查,后续处置工作仍在停止之中。