江西新余墙体广告   时刻：3月14日 星期一

地址：蒙华铁路新余段

不管是在大山深处，还是在村庄城镇，蒙华铁路新余段途经之地机器轰鸣。气势恢宏的钢铁支架、往复穿梭的货运轿车、意气风发的建造工人……50公里蒙华铁路新余段呈现一幕幕如火如荼的建造场景。连日，记者深入到蒙华铁路新余段沿线采访，倾听那加速铁路建造的声声号角，接触那全力服务项目建造的微弱脉搏。

“蒙华铁路新余段严重项目推进施行，不只能有用减轻经济下行压力、拉动经济增长，并且能加速经济结构调整和工业升级脚步，对新余往后长远开展将发生严重而深远影响！江西新余墙体广告”这既是全市上下早已构成的共识，更是服务项目加速建造的不竭动力。

去年7月8日，蒙华铁路新余段征迁查询作业在全省首先启动，9月分宜县双林搅拌站、渝水区袁河特大桥、仙女湖区观巣二号搅拌站相继开工，标志着蒙华铁路新余段正式开工。

在50公里的铁路沿线，全市各级干部坚持“白加黑”、“晴加雨”、“五加二”作业法，以“不达意图誓不罢休”、“不完结任务不撤兵”的气势，攻坚克难，推进蒙华铁路加速建造。江西新余墙体广告一些干部经常要爬山蹚水进行丈量、挂号和走村入户做思想作业，鞋子都磨破了三四双；有的干部因作业时刻不确定，忍痛给嗷嗷待哺的小孩断了母乳……恰是他们的无私奉献和忘我作业，给项目建造营造出杰出的施工环境。

据了解，蒙华铁路新余段正线长50.33公里，联络线长6.22公里，途经分宜县洞村乡、双林镇，仙女湖区欧里镇、观巢镇、仰天岗办事处、河下镇，渝水区界水乡、袁河办事处、珠珊镇、良山镇，共计3个县（区）10个城镇（办事处），设双林、观巢会让站，新余西客运站、新余南货运站共4个站点，配套建造新余煤炭储藏基地项目，总投资约50亿元，工程需要正式用地约4558亩，临时用地约1672亩，涉及民房拆迁约154603.5㎡，厂矿企业校园等拆迁约14家。江西新余墙体广告到目前，各县（区）征地拆迁作业完结状况较好。

俗话说“火车一响、黄金万两”，铁路对区域经济社会开展的重要性显而易见。特别是蒙华铁路是继大秦线以后国内又一条超长距离的运煤大通道，是国家“北煤南运”新的战略运送通道，北起内蒙古境内，南至江西境内京九铁路吉安站，连接起蒙陕甘宁“金三角”地区和鄂、湘、赣华中地区，对推进华中地区资本开发和经济社会开展具有十分重要的含义。

蒙华铁路途经新余，建成后必将给新余赢得一次宝贵的前史开展机会、江西新余墙体广告提供一个更宽广更庞大的经济腾飞渠道。