北京
乡镇墙体广告 中国渔船正常消费作业被印尼武装船只袭扰后,中国海警船前往施援。
日本《外交学者》3月21日文章,原题:中国海上扩张:美国政府言行一致的要挟剖析?今年的全国人大会议开幕时,中国政府重申扩展海上影响力的方案。不过,该方案不触及占领新的领土或军,事要挟邻国,而是在全球鼎力开展中国民用海洋事业。
我们或许留意到,2008年以来,的7年里,中国军舰每年造访印度,洋地域不到10艘次,而且大多是执行打击海盗任务。像中国这样的经济体想要在印 度洋(的吉布提)设立后勤保证基地(支持世界上最大的商船队、每年维护商,船的军舰和方案中的8000维和兵士),不应让人不测,也不应算作要挟。
我们或许也留意到,美国国度情报总监詹姆斯·克拉珀今年2月提交给国会的对美国要挟年度评价中,并未提到中国对国际商业航运构成要挟。同样,美国海军情报局2015年评价以为,中国赋予海军辅佐维护国际商业航运的极重要任务。
与此同时,美国政府的某些部门,继续强调中国对南海商业航运构成要挟,这与美国国度情报总监和海军情报局的评价相矛盾。比方,今年3月8日,时 任美国安定洋空军司令洛里·罗宾逊上将提示澳大利亚和全世界,在她所谓的“中国军事化南海”的背景下,假如主要国度不停止飞行自在行动,维护地域“根据国 际法规和原则的国际空域和海域飞行和飞行权益”,那么他们将“有可能失去它”。
假如美国官员暗示中国要挟商业航运或国际海域商船飞行权,那么最好采取行动证明这种说法,并且公开理顺他们的观念与美国主要情报机构的评价。
路透社曾报道称,商业航运企业及保险
公司不以为中国与邻国南海岛屿争端慌张晋级,会招致他们运营风险升高。