四川墙体广告设计 23日凌晨1时许，京昆高速1553KM+500M处，一辆大货车因刹车不及时，7车相撞，致7死6伤。
成都商报记者调查发现，事发地所在的“京昆高速
广元境内1553KM至1573KM路段”，被
公安部列为2015年全国10大危险路段之一。
这段高速路为何危险？路经此地又该如何避险？昨日，
成都商报综合交警部门、消防部门的多个数据，并进行实地走访做了调查。
如何避险
交警部门有措施，司机也要
四川墙体广告设计牢记“开慢点！”
昨日，成绵广高速交警三大队一位民警也表示，2015年交通事故明显下降，与交警部门采取强硬的措施密不可分。
民警介绍，该路段被列为
四川墙体广告设计2015年全国十大危险路段前，交警部门就开始采取措施。从2014年12月1日起，交警部门就开始施行冬管措施，对该路段最容易发生事故的双向4公里道路实行单
四川墙体广告设计道通行，使用锥筒封闭大车道和应急车道，只留下小车道供车辆依次通行。该措施实行4个月，交通事故与2014年同期相比，下降了一半以上。
除了冬季实行单道通行强制减速外，交警部门还在冰雪冰冻灾害时，提前通知路政部门摆放“暗冰路段、减速慢行”警示标牌，提醒在积雪结冰路段全程摆放反光锥筒，同时在夜晚进行
四川墙体广告设计三次以上融雪除冰撒盐措施，并用警车开道，以20公里每小时的速度压速前进。
高速交警介绍，该路段多为山路，弯多坡陡，还易出现团雾、暗冰等情况，大货车流量也很大，而货车轮胎需要装淋水系统，易导致路面湿滑，加上司机不熟悉道路情况，就容易出现事故。对此，高速交警建议，除了交警部门采取措施，过往司机行经该路段时，也应该格外谨慎。首先，在路经该路段前，要做好车辆的安全检查，确保制动、灯光、雨刮、警示灯等性能良好；注意观察危险路段警告提示和限速标志，谨慎驾驶；因路段弯道多，可视范围受限严重，在该路段行车禁忌占道行驶，违法停占应急车道，随意穿插超越等违法行为。
最后，交警强烈建议：行驶该路段时，慢行、慢行，还是慢行！
