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江苏网4月6日讯 记者昨天得悉,依据省交通运输厅2016年交通重点建立项目前期布置,我市方案建立4条高速公路,分别是
常州—
无锡、
常州—宜兴、溧阳—高淳、溧阳—广德。
溧阳至高淳高速公路方案年内开工,目前初步设计已获省发改委批复,5月完成施工图设计检查;苏锡常南部高速公路
常州至
无锡段方案年内取得初 步设计批复,目前工可报告已获省发改委批复;溧阳至广德高速公路
江苏段按核准项目申报,方案9月取得工可批复;
常州至宜兴高速公路一期工程方案6月工可获 批,11月初步设计获批,目前工可报告已经过检查。
溧阳至高淳高速
常州段起自溧阳至广德高速公路南渡枢纽,向西在溧阳市境内分别逾越周城河、大溪河及芜申运河,经溧阳强埠后,进入
南京市高淳区境内,其中
常州段16.6公里,采用4车道。
常州至宜兴高速公路为
江苏省高速公路网规划中“五纵九横五联”的“纵三”组成局部,起点与
常州西绕城高速公路武进高新区枢纽互通畅接,终于宁杭高速公路与S230穿插处,其中
常州段12.16公里,与苏锡常南部高速公路共线路段采用8车道,其他路段采用6车道。
苏锡常南部高速公路
常州段起自与拟建
常州至宜兴高速公路穿插处的前黄枢纽,经前黄、雪堰后进入
无锡境内,其中
常州段22.8公里,采用6车道。
溧阳至广德高速公路
江苏段是
江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“五纵”的重要组成局部,也是《国度公路网规划(2013— 2030)》中G4012重要组成局部,北接已建成的镇溧高速公路,南接
安徽省在建的
扬州至绩溪高速公路
安徽段,道路全长约23.645公里,新昌枢纽至 南渡枢纽采用双向6车道规范,其他路段采用双向4车道规范。