昨天，记者从中建
公司济青高铁胶州项目部得悉，从去年12月份开端，他们就对济青高乌
青岛段施行开建，目前高铁机场隧道正式进入开挖阶段。据悉，整个高铁项目共计11个标段，目前已全部开建。
昨天，记者在胶州胶东街道麻湾村
工地上看到，工人们正在繁忙着。“这一小标段是高铁公开隧道，也是整个济青高铁胶州段比拟重要的一环。”中建
公司济青高乌
青岛项目部担任人通知记者，机场隧道共计3.3公里，设计时速350公里，如今是从空中直接向公开深挖，届时其顶部还要全部停止封锁掩盖。
这名担任人说，济青高铁胶州段总投资39.9亿元，共触及胶北、胶莱、胶东和李哥庄4个镇，正线从胶东街道周王庄村动身，逾越大沽河，由北向南逾越204和395省道，然后向东经过当地王家庄村，到肖家庄村完毕。
在施工上，济青高铁胶州段除将建立机场隧道外，还与青连铁路共建红岛站以及改建胶州北站，并将建立总长度12.5公里正线桥梁7座。其中，机场隧道下穿胶济铁路为暗挖段，其他全部为明挖段。正线桥梁设计时速250公里，包括大沽河特大桥、跨395省道大桥、济青左线红岛特大桥、济青右线红岛特大桥、青连肖家村特大桥左线、青连肖家村特大桥右线、青连肖家村大桥（双线）。“思索到桥面耐力水平，在一些桥段还将施行限速，时速限制在200公里。”这名担任人说。
据悉，济青高铁这个项目共计11个标段，依照省内各地标段不同如今全部开建。整个工程估计2018年6月建成，2019年有望正式通车。“如今从
青岛乘坐动车到
济南需求两个半小时，济青高铁建成后只需1小时就可抵达。”这名担任人说。
