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首页 >> 资讯报道 >>蒋大龙“借壳”生产资质:新萨博重组福建新龙马 客户留言
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蒋大龙“借壳”生产资质:新萨博重组福建新龙马

2016年04月08日 14:47 相关案例: http://www.hbxmad.com/auto/ 本文标签: 新龙马汽车广告

  新龙马汽车广告  2月17日,总部坐落瑞典的国能电动轿车(下称Nevs)发布音讯称,NEVS现已和福建新龙马轿车的有关方达成框架协议,将重组福建新龙马。
  据NEVS内部人士对21世纪经济报导记者称:“框架协议签署方为福汽集团、龙马轿车工业有限公司、Nevs
  有关公司股票走势
  国新动力13.08-0.40-2.97%
  ,以及国研科技,方法是NEVS入股新龙马轿车,并完成控股。”
  依照协议,Nevs入股新龙马轿车后,新龙马的新股权结构将变更为:Nevs占 50%,国研科技占15%,福汽占20%,龙马轿车等别的原股东占15%。
  Nevs不久前拿下了熊猫轿车的780亿元轿车订单,但其在我国商场还没有拿到有关主管部分颁布的出产天资。入股新龙马轿车,能够将部分订单放到新龙马现有工厂出产;别的,新龙马搁置产能也能被激活。
  Nevs董事长蒋大龙说:“这次协作是咱们完成可持续出行愿景的一部分,丰富公司现有新动力商品线,为投放商场节省时间,对咱们商务方案的施行有着战略性含义。”
  为萨博技能找到出口
  Nevs在2012年收买了坐落瑞典的萨博轿车,许多人将其称之为新萨博。这以后,拥有萨博技能的Nevs将我国定位为其最全最首要的商场,并推动国产化。
  一年前,Nevs将国产项目落户在天津滨海新区,这么其在全球形成了两个出产基地:分别为瑞典特洛海坦年产19万辆和天津的年产20万辆产能。天津基地被断定为国内商场供给商品的出产工厂。
  蒋大龙赶紧推动项目,意图是抢占中国新动力轿车快速开展的商场先机。上一年年末,还在建造国内基地的Nevs拿下了一个无穷的轿车供给订单,和熊猫新动力有限公司签署收购合同。两边约好,Nevs将于2020年前向熊猫新动力供给15万辆电动乘用车和10万辆别的车型的电动车商品,订单总金额高达780亿元。
  熊猫新动力下的订单,包含15万辆9-3版萨博电动车,和10万辆别的车型的电动车商品,分别是5万辆中巴和5万辆电动物流车。
  这个订单给了Nevs无穷的决心,一起也令外界忧虑。萨博轿车首要出产乘用车,10万辆别的车型电动车商品,并非萨博工厂的传统商品,Nevs怎么交给 订单?另一方面,目前天津基地还未拿到国家发改委颁布的轿车“出产天资”,依照国家方针,天津工厂即便建成,也不能出产,这是一个未断定的要素。
  “一些传统车企如今经营很艰难,国家也在整理轿车出产天资。咱们经过吞并方针车企,使用咱们的资本和技能,结合落后产能。”蒋大龙对21世纪经济报导记者称,这实践上是为萨博技能赶快在国内找到一个出口。
  其间一家被吞并的公司,即是新龙马轿车。依照协议,新龙马新的股权结构为:Nevs占50%,国研科技占15%,福建轿车集团占20%,龙马轿车等别的原股东占15%。
  Nevs的股东为国家现代动力控股有限公司天津滨海高新区,以及国研科技。从Nevs的股权结构能够看出,加上其股东方国研科技的占股,Nevs实践现已操控了福建新龙马超越50%的股权。
  虽然上一年国家放开了对电动轿车出产天资的批阅约束,断定发放几个电动车出产天资,但实践上,到目前为止没有一家电动车轿车公司拿到出产天资。国家发改委对产能现已过剩的轿车出产天资批阅很慎重,是因素之一。
  一起,国内还有许多搁置或者没有充分使用的轿车产能,国家有关部分期望新动力轿车和智能轿车兴起,能盘活这些产能。这对许多新进入轿车行业的“野蛮人”,是一个时机。
  Nevs有关人士暗示,不扫除经过吞并落后产能的方法,取得轿车出产天资。Nevs的天津基地,依据萨博现有商品和技能,将也许首要出产萨博9-3和电动车,以及方案中的商品,需要的是轿车出产天资。
  新龙马的时机
  萨博本来不出产中巴和物流车,Nevs却接了10万辆的订单,解决方法即是让新龙马来出产。Nevs表示,经过这次协作,对赶快交给熊猫新动力预定的5万辆电动物流车、5万辆电动中巴车具有积极含义。
  2014年头,福汽集团重组后的新龙马轿车,推出全新自立品牌“启腾”,方案商品包含微面、MPV和SUV。事实上,新龙马轿车并没有轿车出产天资。
  新龙马一起推出了第一款商品微面M70。依照其时的方案,由微面演化而来的低端MPV,国内还有无穷的商场。参照目标即是上汽通用五菱,福汽和新龙马都认为,抓住这一块商场就能够过得很好。
  但事实上,在商场上现已出售两年的M70,在2015年全年的销量只要1.12万辆,商场彻底没有打开。微面的将来,是进行商品升级,而M70仍然在打低端商场,靠报价制胜。
  新龙马的另一个疑问是商品供给不上,虽然方案了MPV和SUV商品,但一直没能投放商场。这个疑问的基地是,其股东福汽集团在研制实力上难以跟上步伐。依照开始的预计,也许借用东南轿车的研制力气,但东南轿车本身也不太轻松。
  事实上,最初还有一个思考是凭借春风集团来为新龙马供给商品。福汽集团重组新龙马轿车前后,春风集团正瞄准福汽集团,想吞并福汽,使其变成其东南商场的一个基地,但后来不了了之。新龙马轿车一建立,面临的局势就很为难。
  但依照方案,新龙马轿车的出资和产能方案都不低。预期构建包含独立自立的整车研制规划、发动机制作、整车制作在内的完好的开展系统,方案了年产30万辆整车、30万台发动机项目和轿车研制基地三大基地项目。
  新龙马有关人士供给的信息显示,在曩昔三年中新龙马现已出资30亿,形成了15万辆的产能。Nevs重组新龙马后,最少能够为新龙马带来三个改动:10万辆的订单根本能够使用其搁置产能;供给有关整车研制技能,引进商品;出产纯电动车,也许赶上新动力轿车开展的大潮。
  据上述人士称,福建新龙马将在不久推出纯电动车EX80,除了家用外,还也许进入物流车商场。依照方案,新龙马在将来四年内将推出包含MPV、SUV和新动力轿车在内的12款新商品。Nevs的订单和技能,也许为这家偏居福建龙岩的车企带来时机。
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