江苏墙体广告   今年4月以来，淮安多位车主反映，多家车辆检测企业从去年7月1日起结合涨价，车辆年检费用由152元涨至210元。不久，扬州也有市民反映，当地多家车检企业涨价，由152元涨至245元。
　　依照《江苏省定价目录》有关规则，机动车平安技术检验收费属于政府定价项目，定价权限在省物价局。目前，江苏机动车平安技术检验规范收费仍执行 汽油车不超越92元/车次，柴油车不超越88元/车次，环保检测不超越60元/车次，合计汽油车152元/车次，柴油车148元/车次，不允许检测单位以 任何方式收取其他费用。
　　时隔3个多月，经过物价部门整治，淮安车检企业涨价现象已有所好转，不过，扬州仍有企业还在涨价。昨天，现代快报记者致电扬州一家车检企业，对 方称，目前包括绿标在内的车检费为240元，单平安检测费180元。她表示，这是从去年12月开端，扬州大局部车检企业一同涨的。淮安有车检企业表示，包 含绿标在内的检测费用为152元，与以往的并无变化。
　　市场化变革后，原指导价钱或不适用
　　2014年以来，江苏各地逐步放开机动车车辆检测市场。车检机构走向市场，社会投资人需求自掏腰包办企业，运营本钱加大。有市民发现不同的机动车检测点收费规范不一，检测费和效劳费捆绑收费成为检测点的潜规则。
　　2014年9月1日以来，实行的7座以下非运营车辆6年免检规则，更让车检企业雪上加霜。扬州市通安汽车性能检测公司担任人曹先生以为，现行规则的机动车年检定价规范1996年制定，已跟不上市场变化的脚步。
　　昨天，省物价局副局长孔祥平也表示，随着市场化变革加快，检测企业技术进步，本钱确有所上升。今后价钱如何调整，要依据当地状况来制定。社会化 检测企业逐步增加，在相同汽车保有量状况下，单个检测企业的客户数量必然降落。“既然是市场化，就不能每一家都吃饱，但要保证大局部车检企业能正常运 行。”
　　回应
　　车检收费规范下放，各市自行制定
　　针对市民以及车检企业所反映的问题，昨天，孔祥平在作客“政风热线”时表示，目前，全省机动车检测收费规范曾经下放，由各省辖市价钱部门制定， 检测收费将由各市价钱主管部门依据当地的状况(车辆保有量、居民生死水对等)，做相应的调整。各地价钱部门制定调整机动车安检收费的政策文件须报省物价局 备案。
　　“去年这个时分，也有市民反映车检收费涨价问题，我们不断在关注全省车检行业的根本状况。”孔祥平说，理解状况以后，思索到地域之间差别宏大，去年下半年首先在南京停止了试点，省物价局受权该市制定收费规范。目前其他12个市曾经在做准备工作。
　　目前，淮安、扬州等地物价部门均表示，正在核实当地车检企业的真实本钱，并酝酿车辆年检价钱调整计划，但详细时间暂不能肯定。在调整计划出台 前，作为价钱主管部门，如何制止车检企业结合涨价行为？扬州市物价局相关人士表示，曾经屡次开会强调，但并未对如何处分做出解释。
　　前不久，省物价局印发了《省物价局关于明白机动车平安技术检验收费有关政策的通知》。其中提到，机动车安检收费既涉企又涉民，各地在政策制定与 调整时要稳妥审慎，充沛调研，普遍听取各方意见，合理肯定收费规范。各地应引入竞争机制，在肯定社会均匀本钱程度根底上，合理制定政府指导价，明白中准价 及浮动幅度，或最高限价并允许下浮。
　　看望
　　试点近一年，南京的状况怎样样？
　　车检企业：人力物力本钱高，125元定价低了些
　　昨天，现代快报记者对南京市区内的一家机动车检测站停止看望。记者跟随私家车主肖女士一同停止机动车年检。她通知记者，本人的爱车曾经有7年多车龄，去年也是本人抽空来停止年检，由于没经历，手忙脚乱。
　　依照程序，她先在年检的缴费窗口停止缴费，共破费125元。在缴费窗口旁，张贴着一张收费规范。其中明白，非营运小型、微型载客汽车收费规范为 不超越125元/车次。除了机动车平安检测外，还有尾气检测，同样是先缴费65元(含5元/车次数据传输营运维护费)，整个过程半个小时，除这两项外，并 无其他收费项目。
　　从去年9月，南京开端执行最新的年检收费规范，非营运小型、微型载客汽车不超越125元/次，对检验不合格的车辆停止复检时不得收费。
　　南京一家车检企业担任人表示，年检125元的打包价有些低。他向记者举例，在安徽中部的肥西县，车辆年检一次的价钱近200元，企业勉强能自傲 盈亏。据他控制的行情，在江苏北部不少城市，年检加上环保检测，价钱在240元以上。而在南京，假如在寸土寸金的主城地段办一家车检企业，土地和人力物力 本钱都比拟高，定价125元，要比其他城市低不少。
　　据他所说，本人所在的这家车检企业，每天的检丈量在150辆左右。假如车检企业在郊外运营，每天检丈量少，而人力、土地等各方面的本钱并不比市区内低几，也很难盈利。
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