四川资阳墙体广告 “7分钟不足以介绍波兰，但蓉欧快铁值得好好推介。”4月12日，在2016川欧出资协作沟通会现场，波兰驻成都总领事卡夏进行了7分钟的讲演，有 关蓉欧快铁的内容占了适当篇幅。不仅是她，包含来自捷克、英国、法国、德国的嘉宾在讲话或沟通中，“蓉欧快铁”都变成高频词。卡夏泄漏，从现在的信息判 断，多重利好将叠加，蓉欧快铁或将在本年迎来返程班列货运量的“迸发期”。
    　　“蓉欧快铁‘双向对开’刚好半年，但在商场培养前期，返程货物运量大大低于去程的运量。这一现状本年就要改变了。”卡夏介绍，波兰的优势产业是 食品行业，尤其是猪肉等肉类，质量和报价都具备竞争力。她泄漏，经过两年的沟通，从波兰进口猪肉的约束有望在年内撤销。成都蓉欧快铁班列有限公司副总经理 喻全武也表明，蓉欧快铁现已具备了冷链物流的才能，同时1个多月前成都铁路口岸进口肉类指定口岸经过检验，各种准备都已做好，只欠撤销约束的“春风”。 “一旦约束铺开，肉类商品将占有大量的返程班列。”卡夏表明，中国西南地区对进口肉类商品需求量很大。据四川省肉类行业协会统计，西南地区连续三年进口肉 类占肉类消费品总量的40%，预计2016年进口肉类消费品将达300万吨。成都市物流办相关负责人介绍，按每年进口肉类200万吨、欧洲占30%核算， 每年将有60万吨欧洲肉类商品进入成都。“这可以说是‘天量’，即使只要三分之一走蓉欧快铁，也将轻松填满一切返程班列。”喻全武估量，若要消化60万吨 肉类，需24000标箱，约合600列返程班列，而全年方针开行往复班列总共才400列。