广东佛山墙体广告  昨日，市交通局结合禅城区交通局及交警向媒体通报：今年中心城区将再增10条公交专用道。值得一提的是，一切公交专用道的路口将采用黄方格替代白虚线表示借道区，社会车辆需经过借道区变道。
　　年底公交分担率要提至40%
　　为建立便利的城市交通和宜居的城市环境，我市不断推进以公共交通优先开展为中心的城市交通开展途径，缓解城市交通压力。今年3月，市政府印发《佛山 市2016年公交提升方案》。依据方案，2016年底中心城区机动化公交分担率要进步到40％。其中完善公交专用道建立和管理是作为提升公交效劳程度的重 要环节，要经过公交专用道的建立和管理，进步公交车运转速度，路口公交优先标志标线到达40%以上，完成全市公交专用道路网均匀运转速度到达20km/h 的目的。
　　市交通局有关担任人表示，目前我市已在中心城区建立完成21条公交专用道共100.8公里，公交专用道网络格局初步构成。但由于目前公交专用道全部 选用路侧式，从路侧进入主路的车辆和从主路进入侧支路的车辆常常需求借用一段公交专用道，由于禅城老城区路侧支路较多、较密，穿插口过多（如汾江中路）， 招致公交专用道能具备公交专用的路段过短，影响专用道的实践运用效率，也为路面执法增加了艰难。因而，该局在去年7月制定并印发了《佛山市公交专用道设置 规范和设计指引（试行）》，对公交专用道的划线，特别是公交专用道路侧支路启齿借道区域、道路穿插口的划线停止统一规范、统一标志，届时将完成全线智能化 监控管理，全路口公交优先引导，强化公交专用道执法管理。
　　社会车辆未经过借道区变道暂不处分