浙江义乌墙体广告　　近来，《浙江省海洋港口开展“十三五”计划》获批，作为浙江首个露脸的“十三五”要点专项计划，其间提出“全力打造全国海洋港口开展先行区。”
　　预计到2020年，全省港口将完结货品吞吐量达12.5亿吨，集装箱吞吐量力求到达3000万标箱。
　　宁波舟山港货品吞吐量力求10亿吨
　　“宁波舟山港现有19个港区，将来将区分为要点开展港区、优化开展港区、特征开展港区等三类，合理推动建造与开展，一起推动大宗产品泊位区向北 部集聚、集装箱泊位区向南部集聚。”省海港委负责人介绍，这次《计划》中提出，活跃推动构成以宁波舟山港为主体、以浙东南滨海港口和浙北环杭州湾港口为两 翼、联动开展义乌世界陆港及其他内河港口的“一体两翼多联”的全省港口开展格式。
　　不仅如此，《计划》还请求宁波舟山港活跃推动“才智港”建造，进一步完善港口物流、交易、航运效劳功用。
　　“以大宗产品中转和集装箱运输开展为中心，充分发挥港口对大宗产品交易、保税加工、自由交易、海洋工业集聚等方面的带动优势，推动港口由传统运 输渠道向物流渠道、信息渠道、交易渠道、工业渠道、金融渠道拓展。”省海港委负责人一起表明，“要把宁波舟山港打造成现代化世界强港，全球一流枢纽港”。
　　根据《计划》，宁波舟山港货品吞吐量力求到达10亿吨，集装箱航线达250条以上，集装箱吞吐量达2600万标箱以上。
　　此外，我国舟山江海联运效劳中心计划建造计划已上报国务院批阅，或将于近期获批施行。
　　初次统筹计划海洋经济与港口建造
　　“这是首次将海洋经济和港口建造开展统筹起来思考的计划。”省海港委负责人进一步清晰表明，这次《计划》请求全省港口在资本结合、项目建造、出资运营、敞开协作以及口岸监管等方面加强立异，“为浙江海洋港口建造开展添加新动力。”
　　不过，“浙江省港口的传统优势正逐渐削弱，迫切需要结合资本提高质量。并且，航运业仍处于低潮期，迫切需要优化效劳推动转型。”浙江省港航办理局局长胡旭铭表明，港口结合将有力推动浙江海洋经济的开展。
　　现在，在完结宁波舟山港一体化后，现已发动对嘉兴、温州和台州港结合的前期工作，力求将于本年上半年完结结合，并将当令结合义乌陆港。
　　这次《计划》中也清晰表明，立异港口一体化开展机制，树立全省滨海港口、内河（陆）港口协同开展机制，一起立异省级港口岸线资本统筹管控机制，当令建立港口岸线等岸线资本收储组织。“到2020年，全省现代化、一体化的海洋港口办理体制根本构成。”
　　全省的港口一体化现已初见端倪。近来发动编制总体计划的湖州港就清晰提出，“推动湖州本地集装箱码头与上海港、宁波舟山港等滨海大港的协作，植 入现代化领先工作形式、营运形式。”嘉兴市港航局也表明，现在现已对于包含嘉兴港在内的省内港口资本进行统一计划、建造及办理。
　　根据《计划》，到2020年，全省滨海港口新增万吨级以上泊位51个，完结货品吞吐量达12.5亿吨，集装箱吞吐量达2900万标箱、力求到达3000万标箱。
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